华夏之光二代7座款乘坐更舒适，空间更大，因此韩皓没有把开来。从华夏汽车生产汽车伊始，他就规定工厂业务接待都要使用自己的产品。
围着转了一圈，韩老先生看得很仔细，甚至还蹲下去看了底盘情况，用手摸了摸漆面工艺和打量门窗缝隙尺寸，脸上露出满意的神情。
“我听说这款车卖得很不错，今天亲眼目睹后，觉得确实比市面上的同类型产品要优秀。无论是外形还是做工，都可以说是超出现有市场标准。这款车价格怎么样？”
“55800元，属于顶配车型。”
得到汽车行业权威人物的夸赞，韩皓心里高兴，笑着回答。
“这样的价格真够吸引人，难怪卖得这么好。你们单车利润有多少，不会是赔本赚吆喝吧？”
一辈子在国企汽车企业中奔波行走，陈铸韬觉得若让国企制造这样的车辆，成本绝对要远远高于韩皓给出的车价。现在华夏汽车定价如此之低，他第一反应是能否维持企业健康的现金流。
“3000元利润吧，我们特意定价低一些，希望能够快速走量，毕竟是新牌子卖不出太高溢价。”
面对中国汽车工业的奠基人，韩皓实话实说没有隐瞒真实情况。
“一落地，你就给我出了难题，到底你们华夏汽车是如何做出现在低成本高性价比的产品，我很期待到你们工厂参观学习。”
得知居然还能有3000元盈利，陈铸韬真是为华夏工业的制造能力感到新奇。他一直围着国有汽车企业打转，从未真正了解过民营企业进入汽车行业后的情况。当然，这也和时代背景有关，在90年代前中国都没有出现过像样的私人汽车企业，无一不是国有就是集体所有性质。民营企业进入汽车领域，也就是在近两年才逐渐冒出来，华夏工业就是最典型的代表。
李国安这次前来，就是特意说动了汽车界的元老陈铸韬，带他亲自来看看现在国内汽车行业中民营企业取得的进步，期望依靠陈老先生的声望来为民营汽车企业发声。
当前中央领导层，有好几位都是陈老先生当年在一汽、二汽时的部下，他们对这位汽车元老发出的声音不会忽视。
“不过美中不足的是车标好像太简陋一些，光是的字母，与本田和现代的车标很像。如果我记得不错的话，这个的标识也是用在摩托车上面吧，我记得电视广告上播过。”
上了车，坐在中间这排座位，陈老先生突然说道。
韩皓没想到这个细节居然引起了对方的重视，华夏汽车车标问题他一直没放在心上，因为他打算等中华轿车出来后再统一解决这个问题，说不定到时所有汽车都使用中华的车标。所以现在用着汽车上面的车标，就是简单移植华夏摩托的标志，没有做过修改。
“方方正正的车标是显得有些雷同和落伍，我们本来是想过段时间再好好找专业人士设计一番，毕竟除了华夏品牌外，我们还拥有中华品牌。”
坐在驾驶座上韩皓亲自开车，他打着了发动机后回头说道。
“中华这个品牌你都拿到手了，这可是一个好名字，要好好珍惜。车标是一家企业的身份标识，好的车标会吸引更多消费者前来购买。我希望今后你们的车标不但有中国特色，还要有吸引力，这笔钱省不得。一个车标往往是一个企业的文化象征，也是它的历史见证！”
陈铸韬老先生一副正经地对韩皓上起了教育课，要求甚高，看来他对中国汽车行业的赤子之心未变。
“您果然不愧是汽车界的老中医，刚来就为我们企业把脉找出了问题之一。承您建议，我准备搞一次全球车标征集活动，群策群力为公司选出最合适的车标，届时邀请您和国安哥一起来担任评委！”
上次征集车名就获得了非常不错的效果，虽然是总理首先提出，但还是有许多人想到了这个好名字，说明高手在民间啊。
韩皓话声刚落，一直没有说话的李国安拍起大腿附和道。
“这个提议好呀，陈老，我可是义不容辞，就看您的态度了？”
“做事要有始有终，这事因我而起，那我自然有责任善后。既然国安老弟开口，那我也舍命陪君子。反正我一个退休老头子，有事干打发时间也不错。”
人际交往有时讲究投缘，陈铸韬跟韩皓和李国安两人在一块，觉得人也变年轻了，很快答应下来。
在带着两位贵宾赶往虎山的途中，韩皓的手机响起接到来自江州的电话。
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