“行，有这个魄力，是我儿子！”
李文则也没听李毅细说怎么打回去。
他现在对于李毅这个儿子了解的也不多。
这两年李毅成长的越来越快，他能帮上的不多，也就是在后面敲敲边鼓，帮他稳住后方了。
“和江怀汽车谈的怎么样？”
“你老爹我出马，自然手到擒来。”
李毅看着老爹嘚瑟的样子，好奇了起来。
“以后理想汽车，都由江怀代工……”
首先一个重磅消息就把李毅给整不会了。
“您不是要做自己的汽车厂？这是干嘛？汽车资质您不是也说快弄下了？”
“别着急，听我说。”
李毅于是耐下性子听了起来。
“首先，由理想汽车出资2亿元，江怀车辆出资2亿元，合计4亿元，成立新的江怀理想汽车公司。”
“专做新能源？”
老爹点点头，李毅没有再插话。
江怀其实这时候已经沦落成国内的三线汽车品牌，增长乏力，销量惨淡，所以才在一开始急于找李毅他们合作。
而事实上，从李毅的老朋友项星初上位之后，江怀汽车就开始不断的转型，探索新能源，只是成效一直不是开太好。
从2016年跟大众合作成立大众江淮，专注新能源，到后来拉着给蔚来汽车做代工，最后又试图绑上花为的战车，成立的新能源品牌一个又一个，但自己在市场上的声音却越来越小。
而且这期间，先是大众江淮的控股权被大众收回，之后大众又收购江淮汽车50%的控股权，实际上来说江淮的实控人已经变成了大众汽车。
虽然市值也从这时候的几十亿元的市值涨到了后来的四五百亿，但真正促使他们发力增长的却并不是他们自己。
但不能否认项星初的眼光绝对是好的。
“即将定型成功的公交车也会以江怀理想a10的名义对外销售，所以现在我们急需要一款针对于低端的电动轿车，或者说是SUV类型的车去和比亚第竞争。”
“其他呢？”
“其他先别说，你先说这一个事情你能不能解决？”
李毅面对老爹的刨根问底，就只能说出了自己的一部分计划。
“同时搞四五款SUV类型的出租车，去和比亚第竞争？”
“你这不是养虎为患吗？你把技术授权给他们以后，他们自己后面开发新的车型怎么办？”
“无所谓啊，他们要愿意进步，旗下那么多供应链，正好整合，或许还能更进一步推动国内新能源汽车产业链的发展，到时候我们采购的成本可能会更低。”
李毅毫不在意，任何一个有志于电动汽车发展的厂家，都不想作为一个单纯的组装厂，会发展自己的技术。
比如相对来说更简单的电机。
甚至包括电控技术，他们也会有自己的研发。毕竟电控技术目前最难的是零部件的采购，芯片的采购，而不是研发的难度。
如果这些厂家有助于自己开发自己的电控技术，那么类似于IGBT芯片，电源控制管理芯片这些产业也会爆发非常大的需求，非常有可能促进自己的悟空半导发展，甚至让华夏的新能源汽车产业提前爆发，而不至于在等到2016年再进入发展的快车道。
至于最后一项电池技术，这才是李毅最看重的大头。
不论是从技术上还是锂矿的源头上，李毅现在都在提前布局，只要拥有了电池技术的垄断，那么那些新能源汽车厂家未来也只是给自己打工罢了。
一花独放不是春，百花齐放春满园。
国内市场这么大，根本不是李毅能一口吃下的。
李文则叹了口气，他有点想不明白李毅的想法。
“爸，您知道沿海地区和我们晋省这边商人最大的区别吗？”
李文则瞪了一眼，“有什么区别不都是诚信为本，两个肩膀扛着一个脑袋？”
“这还真不一样。”
“爸，我问您，你以前做组装三轮车的时候，明明知道这个事情很赚钱，而且您自己也缺资本发展壮大，也缺工人，但为什么您当时不找亲朋好友一块儿干呢？”
“赚钱的事情，干嘛交给别人？”
“对吧？这就是您的思路和潮汕那边商人的思路。”
“咱们这边做生意有一个赚钱的事情，是想着自己一个人做。即便自己没能力做，也不会告诉别人。”
“不怕兄弟苦，就怕兄弟开路虎。”
李文则有点恼羞成怒，这是儿子教育起老子来了？
李毅站起来离的沙发远了一点，“您别生气，您听我说。”
“潮汕那边都是传帮带，一家人一起干，找亲戚一起干，所以在外界看来，那边就是团结，但却不知道，人家那是天性使然，利益使然。”
“那边的人如果内讧起来比咱们这边还要严重。”
“传帮带，我们这边也有呀？”
“那咱们这边不还说教会徒弟饿死师傅？”
“潮汕没有吗？”
“有，更严重，但那是指有技术的东西，普通的商业贸易，没有任何技术含量，学一学就会的时候，干嘛还要藏着掖着？”
“那边发现一个赚钱的商机以后，都是全家亲朋好友一起上，直到把这个行业垄断。”
“我们现在新能源汽车在电池上我们是有绝对的领先地位的，至于说电机，您觉得其他新能源汽车厂会采购我们的电机吗？”
“那些汽油车厂家都会逆向研发自己的发动机，何况是一个电机？”
“我们只要靠着神驼电能给他们提供电池赚钱就可以，包括我在沪市那边成立的芯片公司，后面也会给他们提供芯片，我们赚产业链上的钱就可以。”
“可咱们自己也做汽车，跟人家有竞争，人家万一不采购咱们的配件呢？”
“那除非他们不愿意用更便宜，更先进的电池跟别人竞争。”
“说到底任何产业都是一个性价比的竞争。只要我们的电池技术领先，性价比够好，他们捏着鼻子都会采购的。”
“行，行行。你别解释了，我懂了。”
老爹不耐烦起来，李毅只能住嘴，转移到江淮理想合资公司的事情上。
说起这个来，老爹就有点眉飞色舞了。
“合资公司独立建厂，同时也用现有的江淮汽车生产线给做代工。”
“两家在并市建一个厂？”
“是，但这一点还需要跟省里的相关单位碰一下。”
李毅瞬间秒懂，这相当于是给省里拉投资，如果不让省里表示一下，这个事情还真的有很多地方愿意跟进。
然后联想到他自己目前的布局，还有前世比亚第在并市的操作。
“爸你去找相关单位的人沟通一下，看看能不能以订单换投资。”
“订单换投资？”
“对，并市现在出租车也快要更换，然后每年还有那么多的公交车需要更新换代，现在正好还有十城千辆的国家补贴，跟他们去谈。”
“好小子，你跟我想到一块去了！”
一个年产10万辆的汽车工厂，投资最少是三十个亿。
新能源建设工厂虽然和传统的汽车工厂建造不太一样，李毅本身也拥有很多建设工厂的技术，但总体投资也不会少于20亿。
这20亿建设直接带动的投资，扣除设备采购费用，就只是土建等，带动的GDP起码是工厂本身建设费用的5~6倍。
也就是建设期间，起码这就是数十亿的GDP产生。
而更多的是在投产之后。
且不说投产之后一辆车带动的直接产值就算是带动的用工人数都起码是数千人，这能解决多少用工？带动多少第三产业的GDP？
这也是全国各地一直喜欢拉大项目大投资的缘故。
“我不单单要把全省的订单拿下，我还要让他们给我出一张汽车生产资质。”
李毅摇了摇头，老爹太贪心了，但这个事情却很理所当然。
京城一个首都，对待小米汽车，那都是全力扶持，不仅仅投入首汽的资源，还有汽车资质，包括央视的各种媒体资源包，那是数不胜数的投入。
如果江淮未来宣布要择址建厂，估计能够给到更好条件的地方也不是没有。
蔚来汽车收到肥城全力扶持也是例子。
“肥城其实也给了一揽子政策，但我考虑之后，拒绝了！”
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