所以，目前为止，玻纤旋翼是叶明能够想到的最好的无人机螺旋桨制造技术了，但应用到CH-47直升机上，玻纤旋翼的升力却并不让叶明满意，因为为了降低噪音，就放弃了坚固性、防腐性更好的钛合金材料，这是非常得不偿失的，而且玻纤旋翼的硬度不够，即便是飞鸟撞击到这种旋翼上，也会给旋翼造成损伤，这对于稳定性、安全性极差的CH-47来说可谓是致命的。
在考虑再三后，在量产前的敲定设计过程中，叶明还是用钛合金材质的螺旋桨替换下了原本的玻纤旋翼。
但是叶明也不是完全放弃了玻纤旋翼，他准备用玻纤旋翼的生产技术从大江公司换一批无人机，这些更换了玻纤旋翼的无人机应该能对作战部队的战斗起到非常重要的作用，想必杨威跟梁晓伟一定会赞同这个交易方案的，至于交换比例是多少，叶明并不打算参与，甚至不想露面，他准备让吴青山去谈这件事，这样也不会伤了兄弟感情。
可叶明却不知道，自己的两个兄弟比自己更有责任感，在得知军方需要大批无人机后，杨威跟梁晓伟就将准备建到鹏城的无人机制造厂搬到了蓉城。
他们俩将这家工厂划拨到了陆军的名下，用来换取玻纤旋翼的生产技术，这付出不可谓不大，毕竟几千上万架无人机是有价的，而一家年产上万架“精灵”无人机的工厂却是无价的，这相当于两人将这款无人机授权给了军方。
在交易谈成后，杨威和梁晓伟两人才辗转联系上了叶明，将这件事告诉了他。
这让叶明有种欲哭无泪的感觉，他总感觉自己已经够大方了，但是自己的两个老同学可比自己大方多了，一家新建的无人机工厂说送就送，无人机的制造技术说给就给。
叶明真想对他俩说一句：你们真是崽卖爷田心不疼啊！
得知此事后，为了弥补大江公司的损失，也省的股东们对公司管理层有所质疑。
叶明又通过特殊渠道以军方的名义给大江公司送去了一份无人机设计草图，那是叶明设计出的六旋翼无人机。
因为获取到了玻纤旋翼技术，玻璃纤维制造的无人机旋翼可以做的更轻，产生的升力也更大。
所以，不止是原本的“精灵”无人机挂载重量增强了一倍不止，就连叶明曾经看过的几款无人机也可以制造出来了，无非是放大无人机的机体和旋翼尺寸，从四旋翼改成六旋翼，外部挂载重量也从最高的5公斤提高到了30公斤。
相信这种六旋翼的设计会给大江公司带来非常大的启发。
由于叶明只是画了设计草图，所以这并不是最终设计方案，相信这款无人机足够让大江公司研究好几年了，等研究出来后，应该足以弥补大江公司为支援军方所付出的巨大代价了。
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