而且汽车这样的大件，相信没有消费者网上看看就下单的吧，都要到实体店去看车。
这就导致了二手车平台必须在线下建立大量的实体对接渠道。
所以这些二手车平台本身是有互联网和实体双重性质的企业。
只想着快速占领线上市场，线下的人才培养和管理没跟上，当然会不断的翻车。
一旦消费者彻底失去那点脆弱的信任，这些平台的寒冬就要来临了。
而自己提前入场能不能改变二手车平台的命运呢？
采用脚踏实地的策略，先从相对富裕的华东地区起，把线上线下平台逐步建立起来，先做一个区域霸主，再向外扩张？
但现在是2014年，二手车交易还没有成为风口，交易量不到新车的十分之一，而且资本是逐利的，这样前期投入大见不到回报的平台能得到资本的认可吗？
如果没有资本的大手笔投入，就不能用保障金等方式建立起消费者的信任。
赵双刚踱着步，带着浓浓的思绪回到了修车坊。
“张哥，如果这里的市场交易量大，你这边的生意会好些吗？”
“那肯定会好，有些私人车商收到了车是会拖到我这里检测的，有时候顺带帮他们修修车，美容美容，那利润还是可以的。”
赵双刚若有所思的继续问道：“这么一说，张哥你某种程度上也可以成为二手车商行的检测和保养点咯，为他们的客户服务。”
“理论上是可以这么说。”
“如果这些二手车商行的检测和保养都给我做，那我就爽死了。”
“不过想想也不可能，毕竟他们都有自己的技师，除了跑单的二道贩子，哪可能给我做，哈哈！”
张鹏自嘲的笑了笑，感觉自己有些异想天开。
但赵双刚并没有这么想，刚才的对话在他的脑子里不断的旋转，激发了一场头脑风暴，一个全新的思路在脑海中逐渐成型。
就在这灵光一闪间，他产生了一个新的想法。
既然网上二手车销售需要实体店和专业的检测人士，为何自己不把修车坊和二手车销售结合起来呢？
先从做精品连锁修车店开始，赢得市场的信任和口碑，同时培养专业的修车师傅，而修车师傅也正好能为车主做二手车检测。
检测过的车直接上网络平台销售，依靠修车坊的口碑作为背书，甚至通过一系列营销活动，在二手车销售之后还能吃下车的保养。
发展前期先用精品修车店作为掩护，等到规模达到一定程度后就立刻上线二手车交易，虽然短期内可能看不到太大收益，但只要网点配齐后，就可以瞬间爆发，吃下整个二手车网络交易市场！
这可是价值过万亿的蓝海！
这么一想的话，甚至可以考虑收购图虎。
这个未来汽车后市场服务的龙头老大，应该今年才刚刚开始它的征途，图虎的发展策略还是可圈可点的。
赵双刚想想有些心动，但很快又否决了自己的想法，自己一个重生者，难道还怕竞争不过一个起跑线的竞争对手？
笑话！
那这样一来，所有的思路都理清了，马上要做的事情，就是去杭城烟雨会获得第一笔启动资金。
赵双刚望向东南方向，双拳紧握，信心满满。
我第一次创业就要玩把大的！
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