平时没什么人住，但一下大雨，镇水文站就会安排工作人员日夜守着观测，及时发布汛情预警。
黎村人赶集回家，等渡船的时候，也在这屋子旁边等。
去黎村的时候，前面那二十多里还是可以骑车的，尽管能颠得人怀疑人生。
到了大河边，就只能等对岸黎村的渡船过河了。到那时候自行车就没什么用了，放在水文观测点就是最好的选择。
锁上门，这里除了黎村往来的人，就不会有什么外人经过，自行车的安全就有保障。
话说这个年代，自行车被盗的事不要太多，基本就没什么找回来的机会。
说是渡船，其实就是个竹排，不过很宽大，能载不少人，包括各种在镇上采买的物品。
竹排也没有安排专人管理，过往的黎村人，从老人到十几岁的少年，就没有人不能自己撑竹排。
竹排没人用的时候，就用铁丝随意挂在河边的木桩子上。
野渡无人舟自横，说的就是这个。
如果到的时候凑巧，正赶上有人撑竹排，就能很快渡河。不巧的话，竹排停在对岸，人就只能看着干瞪眼，要等上多久就只能看人品了。
苏小明自己是不敢划竹排的，那是个技术活。以前曾经尝试过，开始的时候，竹排还能随着竹篙的加力往前滑去。
到了河中央的时候，水流一急，冲着竹排就涌了过来，手中的竹篙就不知道往哪里撑了。
越是慌乱，竹排就越是不听使唤。
手忙脚乱之下，就被冲得越来越远，直到偶然被水冲到岸边水流缓慢处，才狼狈靠岸。
被站在岸边看自己划竹排的学生们齐齐哄笑，脸都碎了一地，没法收拾的那种。
接过老罗手里的钥匙，同时也接受了一堆絮絮叨叨的各种交代、鼓励，苏小明就告别了老罗。
出了镇子弓着身子就是一通猛骑，想着尽早赶到渡口。可不敢完全把渡河寄托在人品上，尽管苏小明对自己的人品还是很有信心的。
快到渡口的时候，两个老人从河边慢慢过来。看到苏小明急匆匆赶路的样子，就很热心地招呼了一声，说，后生仔，骑快点！排子刚送我们过来，快点的话就能赶上回去。
苏小明顾不上礼貌，冲两位好心的老人高喊了一声：谢啦！脚下又加大了力气。千万要赶上啊！等撑竹排的人上山了，竹排在对岸，那就完了。
镇招待所的遭遇，有一回就够够的了，大河自己又不敢光着身子游过去。
到了水文站那个小房子，远远的看到竹排已经快到对岸了。一个小小的身影奋力撑着竹排，划开道道水波，向对岸靠过去。
“喂！撑排子的，麻烦过来接一下！”苏小明跳下车，冲前几步，高声喊了起来。
那个身影直起腰，往这边看了一眼，竹排缓缓划过一道弧线，往这边过来了。
苏小明这才舒了口气，停好自行车，把车上的行李一股脑儿搬下来。又匆匆打开观测点的门，把自行车推进去，锁好车，再关锁好门。
出来后，竹排已经过了河中心，离渡口只有十多米了。
再看一眼撑竹排的人，苏小明忽然如遭雷击，整个人就呆呆地站在一堆行李边，死死盯着竹排上那个渐渐靠近的身影。
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