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谢玉思索人生在世不如意，十之八九，人生就像一场历练。
我们或自带缺陷和不足，或命运坎坷，或遭遇不幸，或为生活和生存而挣扎。
每当这个时候，我们都无比渴望英雄的出现，会更加关注生命中或书上中曾经出现过的英雄。
并不知不觉汲取英雄的力量，正是这股力量不断激励着我们继续前行，这就是我们每个人心中的英雄情结。
有些浮想联翩的谢玉不禁看向远处，他知道最惹眼的当然不是个体渺小的人，而是作为参赛车辆之一的r7！通体明亮，鲜艳惹眼的黄色跑车。
没错，是那辆r7就是rsns车队高桥启介的座驾！
这r7全名nr7pr3s，是日本现今公认的第四大厂商，注重运动概念的汽车品牌马自达。
马自达的民用车，远不及两田一桑，但是在跑车系列当中，却占据一席之地。
在谢玉看来，马自达是日系车当中的宝马，整个造车生涯从开始延续到现在，一直在坚持的风格，就是运动和操纵！
所以当谢玉一看到马自达的车标，谢玉的感受就是，这台车的基调很清晰，那就是一台底盘调教偏向运动，车身控制非常灵活的跑车。
高桥启介的眼光确实不错，不知道车子是他自己挑选，还是哥哥凉介的替他挑选的。
作为一个曾经喜爱飞车的中年车手，经常关注车市和车类杂志的谢玉，也特别留意过马自达的车。
而现阶段，马自达推出的跑车中，最让人眼前一亮的，就是r7。
r7的性能很不错，高桥启介的pr更是r73s系列中动力最强劲的一款。
驱动模式同为r，原厂车最大输出功率可达280马力，现在已经调教到350马力，很是恐怖的。
比较谢玉的86，调教后的r7有着一个绝对的优势，那就是马力输出！
举个很简单的例子，因为马力的差距就是不转弯，光是直线的较量，谢玉的86都不一定能够追的上人家。
更别说其他的参数和性能，谢玉的车子更是弱势了一大截，钞能力确实很厉害。
但谢玉还是紧了紧拳头，谢玉知道车子性能，不一定是胜负的关键，车手驾驶技术也是很重要的。
接下来谢玉的目光从r7，转向他的主人。
也许是r7是黄色的，而高桥启介同样染着一头显眼的黄色头发，在人群中比较耀眼。
高桥启介的个子很高，谢玉远远看到的只是他的背影。
高桥启介，此刻正在和另外一个年轻男子交流，看样子应该是高桥凉介，虽然谢玉只是在赤城山道探听情报时远远看到过，但谢玉相信自己不会看错的。
谢玉向前走了一段，想想能不能先打个招呼什么，突然看见一个穿着rsns标识衣服男子，快步走到高桥启介r7的那里。
这人看上去很有几分专业，应该是随行的成员，他带着检车工具，居然煞有介事的在给高桥启介的r7测试胎压，还有油液是否缺失什么。
和他们的专业比较起来，谢玉和池谷就显得有些寒酸，甚至可怜了。
秋名山spsrs车队成员，一般都是兼职都业余的很，没有谁会做这些测量的工作。
这时健二走到谢玉这里，对谢玉说：“前辈，池谷太紧张了，你给他打打气吧！”
谢玉点了点头，放弃了想和高桥偶像合照的心思，改向池谷那边走去了。
谢玉看到池谷蹲在前车轮胎那里，猛烈的抽烟，偶尔还咳嗽一声，不禁有些奇怪。
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