不过。
这件事，固然要搞。
但
为此，王耀却不会再去建造一个汽车制造的分公司，再做一个捆绑销售。
接着，从头到尾、从上到下，把整个流程全部的大包大揽下来。
不是王耀没有钱，而是缺少时间与精力。
因此。
和上次一样，王耀也好、徐昌也罢，二人的想法不谋而合，便是找已有的汽车厂商达成合作关系，再来开发这一块的“蓝海市场”。
有了大致的战略方针后。
接下来。
其实，只剩下了一个问题。
那便是找哪个厂商合作呢？
针对这个问题，徐昌和王耀理性分析道：“王总，近年来，在我们夏国，卖得最好的几个汽车品牌，几乎清一色是东瀛车。如果，我们和他们合作，利益多半会是最大化的。且洽谈起来，难度应该也是最小，比较的容易……”
有一说一。
徐昌这话，不是在崇洋媚外，也不是长他人志气、灭自己威风，而是依据数据的实事求是。
为何会这样？
一来、东亚经济一体化，这个命题，可以说是一个必然的趋势。
当然。
截止到目前为止，依旧是阻碍重重。
或明或暗，都有一些有心之人，在某几个关键节点暗中使绊子。
他们如此做，也不是吃饱了撑着没事干。
原因在于，一旦这个真正实现了，所构成的经济体，将会是最大的，一鼓作气超过欧盟、超越米国！
可惜啊，夏国、“宇宙国”、东瀛，这三家邻邦，自古以来矛盾积弊，有新仇亦有旧恨，外人随便拨弄一下，就能引起不小的动荡。
即便如此。
当下，夏国与它们，经济上的来往，依旧是很密切的。
二来、则是东瀛车真的有它的优势啊。
说最主要的几个点吧：便宜、省油、外观好看、性能也确实较为可以。
综合之下。
国人考虑性价比，选择购买，也是无可厚非的。
说到这。
就不得不提一下。
在几年前，夏国与东瀛关系紧张之际。
有些所谓的“爱国者”，打着爱国的幌子，上街无端砸坏他人的东瀛车，乃至去一些日料店，吃霸王餐。
在王耀看来，这不是爱国，而是……臭不要脸的犯罪！
另外。
东瀛车也不是全是优点。
缺点也是有的。
最突出的一条，便是不够结实！
关于这一条，其实是很容易想到的。
便宜、省油的根本，实则就是“偷工减料”。
与之相比，在欧洲本土事实上的那个老大，他们国家所生产的汽车，虽没有那么好看、价格也略贵、还比较费油，可论起“耐操”程度，怕是能甩东瀛车一整条街！
扯远了。
再说回来。
当徐昌说完这一大段话，王耀显得无动于衷。
而这，也在徐昌的预料之中。
到底也在王耀手下，工作了一年多了，徐昌对于自己的这位老板，性格秉性、做事风格上，那还是比较清楚的。
顿了顿，徐昌问道：“王总，你的想法，是打算和国内的汽车厂商合作？”
“是的。”
王耀承认道。
“那王总，可有心仪的对象？”
“徐经理这话说的。不知道，还以为我要找老婆呢。我就是对于这个，有些举棋不定，才想要问一问，你的意见。”
“王总既然问了，那我便说一个好了。我觉得，安长就很不错。”
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