空乘人员第一时间做出反应，可乘务长强装镇定的声音并没有缓解乘客们内心的恐慌。
商务舱还好，毕竟距离机舱近了不少，乘客素质和心理承受能力也高了不少。后方经济舱就不一样了，哭喊声不断，即使在空姐的安抚和提醒下，还是有不少乘客满脸惊慌，甚至顾不做好防范措施。
此时还未停下的翻转显示出状况不容乐观。未收起的支架的东西和过道旁的餐饮车食品在机舱中翻转乱撞。突发情况让被安全带系住的姬妍撞到舷窗，额头瞬间红肿，让一旁的朱钰祺担心不已。
“小妍，小妍，你没事吧？”，他用力抓住姬妍的手想让她离自己近些，方便查看伤势，可机舱的不断摇摆，仍有许多物品在有限的小空间内横飞直撞。
眼看前方的小型硬质皮包冲姬妍飞来，瓶瓶罐罐从未拉拉链的口袋里甩了出来。朱钰祺头皮发麻，迅速反应，在能活动的范围内扭转身躯，紧紧护住姬妍在怀里，用后背挡住了飞来的一片，急剧撞击的疼痛感令他发出几声闷哼。
可他高度紧张，却并没有注意到糟乱的声音下掩盖的一声痛呼。
自始至终，他的目光里只有她。
姬妍不顾身体传来的痛感，心疼地望向他，听到他的轻声闷哼，眼眶都红了，眼泪止不住地往下淌。
“你傻子吧，赶着往撞，你疼不疼啊……”
“我一点都不疼，别担心，会没事的”，“小妍，不要怕，有我在呢。”朱钰祺温柔的笑望着心爱的女孩，被撞击过的右手吃力地摸摸她凌乱的头发，微微启唇，轻声安慰。
他一直在用行动证明：像说好的那样，给她足够的安全感，无论什么时候。
虽然面是安慰，可飞行专业的他又怎能不知道此时情况有多严重。
他在心里默默盘算：这个时间不该是事故多发率高达81%的‘危险十三分’，若飞行中途发生故障，那么问题必然将是严峻的。
朱钰祺好看的眉头皱了皱。飞机长时间失衡不是人为的操作失误，或许是飞机的液压系统受损。
故障发生的第一时间应将自动驾驶系统关闭，这是飞行员都知道的常识。
若无意外，此时飞机应该已经切换到手动状态，可……现在看来，情况并没有好转，问题应该远不止此。
朱钰祺不知道的是，此时驾驶舱内确实已经切换到手动控制状态，可是问题比想象中的严峻，副驾驶突发性昏厥，失手误触控制面板，导致液压系统参数失常，侧向推拉操纵杆也被他昏过去的身体死死挡住。
今天负责执飞的孟机长驾驶经验丰富，算是恒世航空的一员老将。
对于一个一生都在和飞机打交道的飞行员来说，遇到这种突发情况自然是愈发的镇定，他吩咐后座跟飞学习观摩的二副，把住副驾。
其实孟机长本想让他代替副驾，配合他度过今天这鬼门关。
没成想他心里素质太低，专业和知识是有了，可也仅限于此。加倾斜状态下，只是协调倾斜的身躯、紧扯着安全带稳住副驾，对他而言就已十分困难，更别提帮忙操作控制了。
可只孟机长受安全带限制，活动的空间有限，又是处在控制台左方，距离控制台比平常要远，确实有些力不从心。
就在这时乘务长迟迟未接到机长指令，于是只好解开安全带，为防身体滑出去，她死死地把着扶手，一路艰难地来到驾驶舱门前，按响门前通讯系统询问发生了什么。
孟机长没时间详细解释，大体带过，只是事出紧急，让她询问机内是否有懂飞行的相关人员，急需帮助。
“这……”乘务长有些犹豫，倒不怪她，毕竟民航规定除机组外的无关人员不得随意入驾驶舱。
孟机长也是个暴脾气，急得吼道，“现在危急关头，你只管按我说的去做，出了事，责任我担着，可人命若是没了，任何人都赔不起。”说到最后，语调竟有些低沉。
机长，向来就是飞机所有的总舵手，肩的四道杠注定了要承担重任。
乘务长也是有经验的，急匆匆扒着扶手原路返回，回到座位利落绑好安全带，深呼气平稳情绪后迅速举起播报筒，委婉询问是否有了解飞行的相关乘客。
为避免引起过度恐慌，也不说明飞机发生了什么事故，只是询问过后紧接着又是一番安抚和安全提醒，然而并没有什么效果。
毕竟经过刚才一番，只要不是傻子都知道情况的严峻性。
此时气氛紧张到可怕，机舱内一片狼藉，在活命面前一切都显得不那么重要，人性脆弱的一面才真实的展现：
有些人哭喊着“我想回家啊，我还不想死”；有些人临死表白、隔空大喊；有些人依偎在爱人或亲人身旁，无声地流着泪；更有些激进的冲着旁边安抚乘客的空姐破口大骂，令人心寒……场面着实有些混乱。
朱钰祺自从事故发生后就一直紧紧地护住身旁的姬妍，在听到乘务长的询问后大体也能料到驾驶舱发生了什么。
只是这种情况下本就自身难保，更可况精通飞行的本就寥寥，所以一时无人出面。
朱钰祺的目光暗了暗，他明白常人在倾斜状态下，解下安全带、穿过机舱到达驾驶舱对旁人来说有多不易，更何况若问题棘手不能解决，首当其冲的便是驾驶舱，存活率……
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