因为经常有八路军游击队扒火车、偷盗物资。
到了后来，八路军游击队更是开始武装抢劫。
为应对八路军游击队的劫掠行为，日军才想出了车厢藏兵这个阴招。
还真别说，在祭出这个阴招之后，货运列车被抢的次数就大大减少，铁路运输的物资损耗也极大减少。
而这一次，第一军更是安排了三辆装甲列车。
所以平陆勇夫觉得，绝对不可能再出现意外。
平陆勇夫甚至反过来希望八路军会不自量力，跑来打这趟货运列车。
这样的话，就可以在春季反扫荡之前先给八路军一个下马威，也能够稍稍的替第4旅团挽回一点颜面。
等没多久，第11装甲列车联队的3号车便又回到井陉车站。
小憩片刻，货运列车便跟着3号列车从井陉火车站发车，驶向阳泉。
发车之后，车门便关上，车厢里立刻暗下来，只有小小的透气窗有昏暗的路灯灯光透进来，过了片刻，随着列车逐渐的驶离井陉火车站，甚至连路灯光都没了。
车厢里陷入彻底的黑暗，平陆勇便索性靠着车厢的铁壁，打起盹来。
与此同时。
在第11装甲列车联队的3号车上，却又是另外一副景象。
平陆勇夫显得十分紧张，但是3号车上的铁道兵却是一点都不紧张，他们都只把这次阳泉之行当成一次平常的任务。
装甲列车的联队编制跟骑兵以及辎重兵类似，底下没有大队这一级，而是直接下辖若干个铁道兵中队，一个中队就是一趟列车。
每趟列车计有6节到9节车厢不等，3号车有6节车厢。
第一节是物资车厢，装载有修复铁路用的枕木、铁轨等物资。
第二节是轻型装甲车厢，安装有2挺92式重机枪、4挺歪把子轻机枪，还有4具掷弹筒。
第三节是重型装甲车厢，有2门41式75口径山炮。
第四节是指挥车，第五节是动力车头，第六节是煤水车。
另外在煤水车顶，还有两个重机枪巢，配了两挺重机枪。
这样一列装甲车，火力强度都快赶上日军一个步兵大队！而且还有厚度超过10的坚固装甲，足以抵御八路军几乎所有火力。
所以，3号车上面的铁道兵根本不担心。
中队长岛津大尉甚至还有心情喝点小酒。
第四节指挥车也兼着餐车，有一个厨房。
岛津大尉让炊事班烧了几个热菜，正跟几个军官喝着呢，前面的2号车厢忽然间就开火了，突兀的枪声一下就把气氛破坏掉。
“八嘎！”岛津大尉将酒杯一顿便站起身。
不一会，一个二等兵便匆匆跑进指挥车厢。
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