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第十章 摩擦力?

第十章

听完沈兵的办法后,循又气又急。

“你莫不是疯了?”

“在车轮上绑麻绳?”

“这就是你的办法?!”

“我道你是能改良马车,不想却是这么个糊涂法子!”

“绑上麻绳又能如何?就能让马车行上陡坡?”

“难不成你还会作法?”

……

或许是因为来自任务与命令的双重压迫,循早已失去了耐性。

此时一听到沈兵说的这么“不靠谱”的办法,就毫不客气的把他训了一通。

最后还加了句:

“你若是如此空闲,就过来搭把手!”

“咱们三日不眠不休,说不定还能完成任务!”

沈兵立时就瞪大了眼睛。

“什么?”

“三日不眠不休?”

然后心里一急,也就不管循是否听得懂了。

“不,师傅!你听我说……”

“马车之所以上不了陡坡是因为雨天路滑!”

“路滑即是地面与车轮之间的磨擦力减小,马匹才承受不住!”

“只要我等增加车轮的粗糙程度……”

从现代物理角度考虑这个问题,许多人知道主动轮增大摩擦力有利于爬坡,于是想当然的就以为从动轮是相反的,但事实并非如此。

如果把马车爬坡分解成静止和爬坡……先要能停稳才能进一步往上爬。

便是人拉手板车也是如此,上坡不可能是一个衡力,需停稳后用力蹬脚上去一步,再停稳再用力蹬脚上前一步……如此反复最终爬上陡坡。

非驱动轮增加摩擦力的好处就在于,“停稳”这阶段更省力,此时摩擦力方向是与拉力同向的,也就是说可以用很小的力就能让马车停稳。

反之如果车轮与地面摩擦力过小,马匹必须持续施加更大的力才能保持马车不下滑,在这个力的基础上再施加更大的力才能上行,显然更费力。

正在用力推车的循哪里会理解这些,他听着火冒三丈,把手中马车一放。

“闭嘴!”

“什么磨擦力、粗糙程度!”

“我祖上三代操职木工数十年,从未听过在车轮上绑麻绳的!”

“你到底是推还是不推?”

沈兵无奈的接过了循的位置推车。

但他还不甘心。

这怎么能让他甘心?

明知道只需要绑几根麻绳就能解决的事,却要因此“三日不眠不休”?

想了想,沈兵就一边推着车一边说道:

“师傅,事关我等生死大事,我又哪敢儿戏?”

“合则我们都是死罪,便让徒儿试一试又有何妨?”

“来去不过就是盏茶时间绑几根麻绳而已!”

“万一能成,也免了我‘砲师’百余人累死累活倒头来还要被问罪……”

这就是沈兵的高明之处。

首先声明一下尝试不会浪费多少时间。

其次又把砲师一干工匠拉来跟自己站一块。

正所谓众人拾柴火焰高,那时就不怕循不答应了。

果然,很快就有人心动了。

说话的就是苍。

“是啊,师傅!”

“就像师兄改良投石机!”

“谁又能想到只是如此简单的改变就能将射程增加一倍!”

“如今那投石机更是几日内便砸开了我军久攻不克的赵长城!”

“说不定这一回……”

另一名工匠也点称是。

“沈工丞所言甚是!”

“若是只需绑上麻绳……不过只需几人再加一点时间!”

“试试也好,便是不成也不是什么要紧事!”

其它人也纷纷附和。

循的面色稍有缓和,他迟疑了下就点头说道:

“也罢,就让你试上一试!”

“我倒想看看你能变出什么戏法来?”

说着一边摇头一边挥了挥手,让其它人接手把沈兵几个人替换了下来。

沈兵轻呼了一口气,然后朝一个胖子扬了扬头,下令:

“去取些麻绳来!”

胖子应了声,赶忙带着几个人就往库房走。

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