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各个国家早已经在无人驾驶方面有所布局，由此可见，未来的出行方式将由无人自动驾驶取代传统驾驶模式。
换句话说，各国早就已经为无人驾驶时代的到来做好了充分的准备，只要技术突破和够成熟，各国的政策和交通法律法规上就不会制约楚现他们此次的战略计划。
这个消息爆出来之后，在整个汽车行业如同爆发了大地震一般。
有人惆怅有人喜。
而芯片领域的巨头们可以说是欢喜的不得了，喜是因为既然无人驾驶汽车已经要大规模投入市场了，那么这意味着大规模的芯片需求啊！再想想每年全世界要销售出了 8，600 万辆左右的汽车，而无人驾驶汽车又是未来的趋势，一想到未来光是在汽车领域就能多赚几百亿这些芯片巨头们更是兴奋的全身颤抖。
而刚去欧洲考察的英特尔公司的CEO鲍泊卡迪尔·克勒斯前脚刚飞回美国，下飞机走出航站楼就接到汽车界传来的这个消息。好家伙，二话不说掉头就回了自己的私人飞机上，然后准备飞往商都。而其他几个如英伟达等芯片巨头的领导人们也是都踏上了飞往华夏商都的路途。
值得一提的是，虽然英特尔、谷歌、苹果等公司都在研发专有AI芯片，但都只是处于实验阶段，而显而易见的是，在无人自动驾驶领域对图形处理的需求是不可或缺的，而英伟达的图形处理芯片也是业内最优秀的，而图形处理芯片对无人驾驶汽车来说也是不可或缺的，英伟达也是兴奋的一蹦三尺。
除此之外，其他的半导体芯片公司也很兴奋，要知道，无人驾驶汽车想要获得外界的信息就少不了各种传感器。
这些传感器制造商看中了无人驾驶汽车市场这块大蛋糕，一个个都马不停蹄的赶往商都，希望能够成为智能化新能源汽车联盟的汽车车载PHC系统应用供货传感器模块的供应商。
汽车界的各路巨头，半导体行业的各路巨头，英特尔、英伟达、AMD、SICK、博世等等等，这些跨国巨头的总裁都来到了商都。
而作为这次会议的发起者，星海科技集团和楚现可谓是出尽了风头，国内的媒体更是对此进行了大肆的报道，甚至主流媒体都用了极大的版面进行全方位的报道。
而一直自喻为全球世界第一的M国看到这么多高科技公司的老总都往华夏那边跑，鼻子都快气歪了，这还得了？
M国的高科技产业还想不想在未来占领导地位了？未来M国还是不是全球第一强国了？
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