苏阳找个理由提前跟徐师太请了假，一大早就跟胖子来到禅城汽车站。
天气已经微微转凉，开始有了点冬天的气息。
国库券试点在羊城和鹏城都开通了，苏阳选择去鹏城试水。
一方面是因为鹏城是特区，流入的热钱多，国库券的价格可能会比羊城高。
另一方面，他也想去看看现在的鹏城是什么样子，毕竟接下来的商业版图里，鹏城是极为重要的一环。
两人买好票，坐上了去鹏城的中巴车。
1988年的公路客运能力严重不足，对于超载现象处罚力度很小，再加上每天从禅城到鹏城的长途客车只有四五班。
原本荷载30人的客车最多会装到50人，超载的方法也简单，在车厢过道中间放上一块木板，搭在两边的座位上，这样过道上又可以多坐2人。
今天去鹏城的人实在太多，索性连木板都没放，直接人挤人站在过道上，整个车厢塞的满满的全是人，像沙丁鱼罐头一样。
中巴车缓缓启动，载着一车人的生计和梦想缓缓向鹏城驶去。
车内浑浊的空气，再加上有人晕车呕吐物的怪味，搞得苏阳也有些昏昏沉沉。
胖子倒是很兴奋，在旁边说个不停，苏阳听着听着就迷迷糊糊睡了过去。
不知道过了多久，苏阳被一阵喧嚣声吵醒。
“老六，别睡了，马上就到了。”
苏阳揉了揉惺忪的睡眼，中巴车正转弯驶进车站，车站大门上横着一个白底黑字的木牌：龙山汽车站。
到关外了。
鹏城作为经济特区，可以说是华夏国最特别的城市，一座城市有两道关口，分为“一线关”和“二线关”。
一线关就是与香江毗邻的关口，在1997年香江回归之前，出了这道关就算是出国了。
二线关东起大鹏湾畔背仔角、西到南头安乐村，是经济特区与非特区之间的分界线。
二线关里面的区域就是经济特区，俗称“关内”，二线关之外的区域就是俗称的“关外”。
所谓的二线关其实是由八十多公里长的铁丝网将关内和关外分隔开，中间设置了十几个边防站。
想要从关外进入关内，必须有边防证才能放行。
苏阳跟胖子刚出车站，就看到不少骑摩托车的人四处转悠，不停跟路人搭话。
“要不要入关？80一个！”一个精瘦的墨镜男骑车摩托车靠上来，冲苏阳跟胖子低声说道。
这些人就是“蛇头”，专门负责把没有边防证的人从关外带进关内。
虽然说有边防证就可以从边防站入关，但是现在想办一张边防证也不容易。
需要经过单位政审、派出所核查、公安局办证三个程序。如果没有单位，还要去街道居委会审查，申请手续非常麻烦。
总之，边防证对于很多想到鹏城闯荡的人来说，都是一道难以逾越的坎。
所以就有了蛇头的生存空间，他们各有门路，帮人搞定入关。
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