运20大型运输机早就已经亮相，并且被人亲切的称之为胖妞。
作为国内第一款自行研制的大型军用运输机，运20的存在还是受到了很多的关注，像是国产的涡扇-20大涵道比涡扇发动机的项目就是为了运20和轰20的存在而成立的。
但是由于擎天工业的出现却取代了涡扇20这个代号。
其实在之前空军那边并没有想邀请齐胤的，毕竟无论是涡扇20还是涡扇11发动机都是属于低涵道比涡扇发动机，这种发动机主要还是用在军用战斗机或者是歼轰级面。
因为低涵道比的发动机可以让飞机进行超音速的飞行，其涵道比也是低于4的。
从外形就可以看得出来，低涵道比的发动机都如同一根长长的管子一般，很是修长。
而大涵道比的发动机就不同了，其特点就是短而粗。
其优点也非常明显，耗油率低、噪声小，主要就是用在客机、运输机、加油机、预警机等各种亚音速飞行的飞机。
目前古国已经研制出了运20大型运输机，其最大起飞重量超过了220吨，载重量也高达66吨，在各方面的性能来说可能不如米国和毛子国的战略运输机，但是对于古国而言却是意义非凡。
而米国作为传统的航空强国，他们的战略运输机还是非常强大的，其C-5和C-17更是构成了世界最为庞大的战略空运体系。
老毛子的就更不用说了，伊尔76虽然是他们的代表，但这并不是他们最为先进的，安124可是世界第二大的战略运输机.
第一大就更不用说了，正是当年老毛子为了专门搭载航天飞机而研制出来的安255战略运输机，其起飞重量高达600多吨，是运20的三倍，就算是安124也有着400多吨的最大起飞重量。
如今国产的运20战略运输机使用的依旧还是老毛子的D-30KP-2大涵道比涡扇发动机，其最大推力在12.5吨左右。
运20由于受到了动力方面限制，尽管已经开始服役两三年了，但是数量却一直都并不高，毕竟老毛子那边肯定是优先供应自己这边。
所以空军想要另起炉灶，自己研制大涵道比涡扇发动机，用于替代老毛子的D-30KP-2发动机。
擎天航空工业既然能够研制出涡扇20低涵道比大推力发动机，那么研制出D-30KP-2发动机的替代品也许并不难，所以空军司令直接让招标会那边给擎天航空工业发邀请函。
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