对商业发展没有任何帮助。
作为一名穿越而来的现代人，李健实在是太清楚经济的重要性了。
这是一个国家的命脉。
自光耀联邦、沃顿王国、布倪珥森林合众国来的商队马车再多，也无法在根本上缓解李健的忧虑。
太慢了。
可目前李健只能暂时性威慑家门口这片海域的安全，南北两边据说靠明珠港最近的码头都要有近四百海里。
这条线，无法保证……
咦？
走出办公室后一直在街道上漫无目的的闲逛，现阶段的李健不说日理万机、也差不了多少。
突然间灵光一闪，李健有了一个让海航提前运转的主意。
沃顿和布倪珥最紧邻的两座港口，差不多要相距八百海里。
如果两国要走水路通商，那么船只就必须停靠居中的明珠港休整。
下船歇息的水手和富商，那都是会走的钱袋子。
码头一旦有了吞吐量，人气、经济等等，自然而然的便发展起来了。
属于顺理成章的事。
更何况不仅仅可以作为中转站和贸易市场--光看沙滩这一片的话，塔哈拉的风景还是非常不错的。
等回国后宣传的人多了，明珠港同样具备成为旅游城市的潜质。
一开始，李健考虑的太完善:要把这近千海里的所有海族给揍的不敢冒头，水路才能开通。
但转念一想:先不说要做到这一点的难度有多大、现不现实，等真成功了，那得是多少年之后了？
明珠港等不起。
最主要的是:这段时间老想着经济上要怎么发展，李健的思维模式也开始逐渐比较像地方行政官员。
刚刚一下醒悟过来:我要真把整条海岸线给肃清了，方便的是谁？
沃顿和布倪珥。
这一南一北两个国家，就可以肆无忌惮的把满载士兵的运输舰给开到明珠港了。
和海族不同，他们可是能上岸的。
娘子军目前最怕的，便是打人海战术。
从军事角度出发的话:海岸线下隐没的海族，和大沙漠恶劣的天气一样，具有保护作用。
有没有什么办法，可以让海族和商船同时存在？
有，李健刚刚想到了。
引擎的最大优势，就是给油便能超耐久。
搭载空投鱼雷和M134的蜂鸟型除了可以巡视明珠港和绿洲外，也可以出租给沃顿和布倪珥、作为空中护卫力量。
越想越觉得可行，蜂鸟型现在归射击班管。
随便拉住一个路过的姑娘，李健吩咐。
“让薇尔莉特来办公室找我。”
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