危机危机，即是危，也是机。控制了局面的rieline逆势扩张，一方面进一步控制办公成本，一方面主动出击，和陷入困境的酒店，航空公司达成更广泛的合作。
rieline这个网站的运营模式是批量采购，然后通过预付费，自我定价等模式出售给消费者。
king这个网站采用的是佣金模式，消费者信用卡预授权，bking和酒店进行收入分成。
911的发生，对美利坚旅游市场造成了巨大冲击，严重影响了酒店的正常运营。特别是传统销售渠道受阻，线上渠道是他们无奈的选择。
在线旅游酒店和机票预订行业内，rieline还不是龙头。xpeia，abre，raeliy，lasinue，alile和rbiz都是非常具有挑战性的对手。
xpeia是微软在纳斯达克独立上市的子公司，实力强大。今年7月份，被nerierp以15亿美元的价格收购。nerierp的大股东是iberyeia，实际控制人是约翰卡尔马龙，美利坚着名的传媒大亨。呃，这不是那个在打球的卡尔马龙。
或许财富很难清楚他的影响力，去年他控制的iberyeia将旗下的上市子公司以480亿美元的价格卖给了，今年花了50亿美元购买了九个德国区域的有线电视网络。
除电视发行外，它还拥有其他的利益。例如，它是新闻集团的最大股东，并拥有时代华纳4的股份。
远了，xpeia是在线旅游市场的王者，有着丰富的旅游产品，酒店和机票预订是其中之一，未来开拓酒店预订业务还用1100万美元买下了hels点这个域名。
rbiz更是出身豪门，由大陆航空，达美航空，西北航空，联合航空和美国航空几家航空公司发起成立的，今年6月份网站正式运营。这五家航空公司共同控制了美利坚航空旅行市场的百分之80。如果他们不和其他互联网公司合作出售机票，rieline几乎不可能有机会。
这些公司里面，也就rieline的背景最简单，是一个比较单纯的互联网公司。所以很多时候，并不是市场上没有机会，而是大多数人不敢相信有机会。或许rieline和拼夕夕的成功，应该能够让很多人对市场有更清晰的认识。
“简单专注，为用户提供最优价值的服务，或许是我们最大的优势。”贺正诚在康州接受媒体记者的采访，询问他对rieline未来的看法。
其实作为一个公司的董事长，他没有必要经常出现在公众面前，这是的责任和义务。不过这种时候向投资者阐述公司的价值，还是很有必要的。
趁着rbiz面临着反垄断调查，rieline终于在机票代理问题上面有了更多的突破。航空公司需要rbiz的原因，只是不想受制于人，所以主动出击。
但rbiz作为一家没有老大的企业，运营效率如何，应该不难想象，rieline最大的竞争对手还是资本雄厚的xpeia。
两家公司风格差异明显，rieline就是酒店和机票预订，xpeia是一个大杂烩，虽然他们有着丰富的市场经验，但懂市场不一定懂技术，不一定懂互联网。开拓线下业务比不上xpeia，但线上的用户体验，rieline出于绝对领先的地位。
而意外火爆的kype让rieline有了更多的想象空间，蓝色也成为rieline和king的背景颜色。
随着rieline的股价回升，重新站上了3美元，他放心的离开了康州。公司最大的问题是资金问题，kype的爆发必然会加大他们的资金消耗，但那又怎么样？缺钱可以想办法，缺了发展潜力就意味着失败。
“在我的设想中，rieline并不是一家简单的在线旅游公司，而是一家能够缩短全球互联网用户距离的企业，我的目标是让地球真的变成地球村。”贺正诚在采访快要结束后做了总结，至于有没有人能够理解他的意思，一点都不重要。
“你怎么什么话都，难道你故意让别人嘲笑你？”马斯克
“……”贺正诚，回到硅谷，他和拉里，布林，马斯咳人聚会，他们起了媒体对贺正诚的嘲讽。
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