有毅力，心态好的人，只要告诉他努力下去肯定会成，肯定有好报，他是不吝努力的，没有阶段性进度条也能撑下去。
进度条只是给意志不坚定的人用的，防止奋斗了一半迷茫心态崩。
“我知道该怎么做了，多谢马哥点拨。大恩不言谢，以后有什么困难尽管来找我。”顾鲲跟马风最后坚定地握了握手，然后就告别上了飞机。
“一路顺风。”马风站在跑道边，挥手致意。
……
从京城到沪江，不过短短两个小时航程。
一路上，顾鲲琢磨着马风的话，为自己筛选下一阶段换取中方扶持的筹码。
那些“加声望”的任务，也不是能随便做的，有些事情要自己本身实力足够，才能涉足。
而且，还要环境允许。
尽管军工和领土合作，理论上能换取到最多的航运业和旅游业扶持，但顾鲲稍微盘算了一下，就先把这个努力方向否掉了。
原因很简单，顾鲲也想得很透彻——眼下，华夏和西方的关系还很好。
要是顾鲲介入太早的话，不但拿不到太多好处，等不到“奇货可居”级别的待遇，甚至还会暴露自己。
一般来说，根据历史规律，没有军事危机的年代。
所以，怎么也得等96年双方的伏子都自发暴露得差不多之后，内部干净了，有些国际合作才能考虑。
排除掉了两个获益最丰厚、但因为安全问题暂时做不了的领域后，剩下的“刷阵营声望”的任务就不多了。
“渔业执法与环保合作？海事文物保护合作？貌似暂时来看，还是海事文物保护合作比较容易实施，南海有无数的从唐宋到明清的古代商船沉船，上面的瓷器和其他不易腐型文物，多如牛毛……这个生意做得！下次再回到兰方，攒够本钱弄一条打捞用的快船后，就可以着手准备这事儿了！”
顾鲲想到得意处，不禁志满意得。
而且，他做这事儿还有一个最大的优势——他重生前，在东南亚一带涉猎各种海事生意二十年，对于各国的主要有名古代沉船打捞记录，多少是记得一些的。
其中最有名的那几艘沉船，他还记得精确到秒的经纬度坐标呢！
之前没法捞，主要是装备不够好，船也不够快，偷偷作业的话躲不过印尼佬或者越南佬的渔政巡逻舰。
决定了！下一阶段亲自作业的重点，就挪到这个领域。
至于亲自开挂捕鱼的辛苦钱，还是少干一点、节约精力吧。那玩意儿钱途不大，也就一趟一百万封顶了。
“老板，系上安全带，快降落了。”
顾鲲还在脑中沉思规划，高健雄的声音打断了他。
顾鲲下意识抬头，才想起自己坐的是运输机，没有舷窗，看不到外面的风景。
……
飞机在跑道上停稳，顾鲲坐在车里，直接由高健雄开车，从机尾驶出机舱，一步都不用走。
外面的阳光，让他的瞳孔瞬间收缩了一下，当他适应外面的明亮后，才发现跑道旁边还站着一群拿枪的卫兵在警戒。
吓？这年头包机运车的待遇都这么高的么？
顾鲲下意识摁下车窗，对外友好地挥挥手：“同志们辛苦了！”
“为人民服务！”外面的安保人员也都本能反射一样齐声回应。
顾鲲缩了缩手，这才意识到，有些慰问是不能乱说的。
天地良心，他真不是故意的。毕竟，他也没先说“同志们好”，对吧？
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