经过一连串的讨论和修改方案，再加上前来察看进度的耿效恭“突发其来”的想法，于是来自美国诺斯罗普公司的技术人员和来自华夏“蓉飞”技术人员，竟然整合出了一套新的歼七改进方案，就是将歼七的大三角翼改为双三角翼，并装有前后缘机动襟翼，换装PW1212发动机，理论上可以使得飞机的机动能力极大提高。如果再采用机翼整体油箱，飞机的储油量会提高，这种使用涡喷发动机的战斗机就能拥有更远的航程（机翼整体油箱，是指将机翼内部空间密封，形成一个油箱结构，可以增加近百分之五十的载油量，使航程增加）。另外，由机头进气改为腹部进气，就能腾出宝贵的头部来安装大型雷达。（这段文字改自“华东之雄”的作品《巴比伦帝国》）
当时，美国方面提供了三款雷达作为选择，分别是AN/APG-66、AN/APG-67和AN/APG-69。AN/APG-66是F-16用的，天线尺寸较大，歼7的机体很难放进去；AN/APG-69是F-5战斗机用的，性能较差；较理想的是AN/APG-67，这款F-20用的雷达性能较先进，大小也合适。在对比了这三款机载雷达的性能参数后，巴基斯坦方面的负责人最终拍板，新的歼七改进型就采用AN/APG-67机载雷达。不过，巴基斯坦方面又提出了引进这款机载雷达的技术和生产线的要求。
跟引进PW1212发动机技术和生产线的过程差不多，耿效恭又一次找沙特王室借钱，然后加入巴基斯坦代表团去美国，再派人以印度情报人员的身份找到开尔文并让后者帮忙。
其他的与上次差不多，稍微不同的是，这次美国官方机构拒绝了出售AN/APG-67机载雷达的技术，只批准出售成品。不过AN/APG-67机载雷达的全套技术资料，耿效恭早已通过开尔文利用非正规手段得到了。当然，对于帮了大忙的开尔文，耿效恭没有亏待此人，不仅给了对方一大笔钱，还通过别人带话说可以在需要的时候帮助对方离开美国，去任何对方想去的国家。
对于AN/APG-67机载雷达的全套技术资料，谢凯倒是有些兴趣，虽然AN/APG-67是脉冲多普勒雷达，与404基地目前在研发和改进的有源相控阵雷达风牛马不相及，但谢凯认为可以交给长虹，也可以交给“成飞”，顺利的话，歼7战机的魔改型歼7FS（外贸的型号是F-7MF）战机很可能就要提前出现了。
对于美国的诺斯罗普公司与华夏的“蓉飞”合作帮巴基斯坦空军改进歼七战机一事，谢凯认为不会超-7A战机的项目造成影响。前者最终的方案类似于原来时空中的歼7FS（外贸型的编号是F-7MF），而后者类似于原来时空中的歼十外贸版本，两者无论是性能还是用途，都是有差距的。
“老马，无论是我们两国的友谊还是我们私人的友谊，只要我们可以提供的，都不是问题。双赢，才能让我们的友谊更深厚，更长久。”激动之下，谢凯说出了这样的话，不过，为了不让对方误会，他赶紧补充：“当然，友谊归友谊，生意归生意，我们也是需要生存的，该给的钱，一分都是不能少的。”（这段文字来自“葫芦村人”的作品《重生军工子弟》）
耿效恭哈哈大笑，说：“我知道你们也缺钱，所以我来是想问一句，探宝行动什么时候开始？”
到目前为止，因为引进PW1212发动机技术和生产线的事，耿效恭个人背负的债务已经有数十亿美元，都是欠沙特王室的。虽然那些债主没有催促还钱，但耿效恭不愿意一直背负着这笔债务。
“等‘河蟹’佣兵团有了稳定的基地之后，探宝行动就可以展开了。当然，前期的费用得筹备好。”对于何时展开探宝行动，哪些人员参与进来，谢凯都有自己的打算。
从保密的角度来说，参与的人必须要尽可能少，另外就是要非常可靠。“河蟹”佣兵团经过了几个月在阿富汗与苏军的战斗，应该得到了足够的历练，哪些人可靠哪些人不可靠，应该已经辨别出来了。所以，谢凯打算让“河蟹”佣兵团担任此次探宝行动的主力。
巴基斯坦方面的作用也很大，必须由他们引开印度情报部门的注意力，否则探宝行动队失败的可能会大大增加。另外，运输宝藏的过程中，巴基斯坦派出的人只能担负保卫的作用，运输的人要么来自“河蟹”佣兵团，要么选择与华夏和巴基斯坦都友好的国家或地区（如“巴解”组织）。
在好处的划分方面，巴基斯坦方面肯定要拿大头，其他的人都要分的合理，否则有人心存不满，曝光是迟早的事。
想来想去，谢凯就觉得一阵头大，好处是很大，但风险也不小，就看怎么运作了。
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