“那从机场、高铁站回来，也可以坐飞车回家，节省时间吧？”
“当然。不过这就只是节省回家路上拥堵的时间了。”
“那也挺好，每次从机场、高铁站回家，我都觉得好孤独。如果有接车的，我会感觉很温暖。”
陈岩插话道：“可那是无人驾驶啊，又不是有人来迎接你。”
“我不介意啊，那也比自己回家要好。”
王树林呵呵一笑：“你这感觉，其实很多人也都有的，包括我在内。”
“就是嘛，所以说飞车不仅节省时间，而且还很人性化。”
这时，陈岩提出了他的困惑：“王总，您刚才说客户下了飞机后，可以让飞车来接，那么客户是怎么操控飞车前来的呢？”
“这个容易，通过一个APP，就什么都能办到了。”说着，王树林对着手机就是一通操作，果然没过多久，就看到一辆飞车停在了大楼窗外的草坪上。
陈岩惊叹：“自动化程度好高啊。不过，我又有个问题，难道客户的飞车也是停放在试验场的库房内？”
“是的，飞车的日常维护、保养很重要，牵涉到客户的人身安全。因此，即使飞车卖出去了，所有权已经完全属于客户了，闲置时依然要停放在我们公司的库房内。”
“原来是这样啊。”
“还有，像什么样的天气不适合乘坐飞车，这个也需要由我们来帮客户把握。”
陈岩点点头：“明白。那么除了首次购买要付款几百万以外，每年的维护费用也不少吧？”
“是的，每年得20多万吧。”
陈岩惊叹：“光是这笔钱就够买一辆好的私家车了。贵公司的生意经厉害啊，不仅卖的时候赚了一笔，而且每年还能收取不少维护费。”
王树林澄清：“维护费用上，其实我们赚得不多，而且承担了很大责任。”
李松感叹：“不管怎样，这飞车的费用太高了，就连我们这参与研制的人，都用不起啊。这让我想起了那首宋诗：‘遍身罗绮者，不是养蚕人’。”
“飞车成本的大头就是你们的电池组了，所以我反复要求你们那边把成本降下来，这样才能促进飞车的普及啊。”
“这个得一步步努力了。不过，飞车这么昂贵，市场前景恐怕不太好吧？”
王树林笑了：“这个倒不担心。飞车虽然贵了点，但光是在咱们杭州，卖个上百辆都不是什么难事。至于全国那么多大城市，加起来几千辆应该是有的，这就已经是一个很大的市场了。现在的问题是产能跟不上啊。”
李松叹了口气：“现在只有北京基地能廉价供应铧元素，我们也没办法啊。对了，上次跟您讨论过简化版对撞机的想法，您觉得条件成熟了没？”
本站域名已经更换为www.adouyinxs.com 。请牢记。