第493章 最后关头，飞抵潍坊场站

第493章 最后关头，飞抵潍坊场站

潍坊场站。

现在已经响起了密集的警报声了。

多达几十辆消防车、工程救援车、救护车等救援车辆乌央乌央的驶入跑道。

几百名救援人员现在也如临大敌，严阵以待。

不过看起来十分嘈杂，但是所有人和所有车辆都有条不紊，各司其职。

熟悉得让人心疼。

因为驻扎在潍坊场站的空五师装备的机型是歼轰7飞豹。

歼轰7飞豹是东大空军一款战斗轰炸机。

具有一定的空战能力。

但是其对地和对海能力十分优越。

总体来说。

歼轰7飞豹是一款各项性能都及格的三代机。

不过歼轰7飞豹有一个致命的缺陷。

那就是缺乏稳定性。

是的。

从1988年服役到现在。

歼轰7飞豹战斗轰炸机坠毁数量已经超过了两位数了。

要知道。

东大空军和海军航空兵一共也才装备了两百来架歼轰7飞豹。

装备这么少。

事故率这么高。

歼轰7飞豹战斗轰炸机之所以事故率这么高。

在这东大所有机型中是绝无仅有的存在。

因为歼轰7飞豹战斗轰炸机的主要任务是对地/对海攻击多于对空，所以经常演练低空和超低空突防。

这就导致出现紧急情况时，留给飞行员处理突发情况的时间并不多。

还有就是歼轰7飞豹战斗轰炸机的气动外形设计偏向于保守。

尤其是老‘飞豹’更为明显。

因为老‘飞豹’甚至在机翼上保留翼刀设计，并没有完全采用全新设计理念。

不过采用相对落后的设计可不是科研人员的锅。

而是当时的大环境造成的。

上个世纪八十年代东大航空工业，尤其是军用航空工业底蕴严重不足，底子特别薄，但是当时东大空军又急缺一款侧重对地/对海攻击的战斗轰炸机。

所以歼轰7飞豹在这种背景下被研发出来，有一些缺陷太正常不过了。

也正是因为以上原因。

这款战斗轰炸机并不太受东大空军的青睐。

所以东大空军仅仅只采购几十架歼轰7而已。

当然了。

歼轰7飞豹并不是没有优点。

恰恰相反。

东大因为对地/对舰打击能力强，而且作战半径能够达到一千六百多公里。

而且还能挂载多款国产空对地/对舰导弹，能够对多种军事目标实施打击。

所以歼轰7飞豹真正的大客户是东大海军。

目前。

东大空军仅仅装备了一个师的歼轰7飞豹。

但是海军航空兵足足装备了三个师。

一直到沈飞的‘石榴姐’横空出世，东大海空军才慢慢淘汰了老旧的歼轰7飞豹。

而空五师。

就是东大空军唯一装备歼轰7飞豹的部队。

正是因为歼轰7飞豹有较高的故障率。

所以潍坊场站不管是后勤保障还是救援早就已经熟能生巧。

前指才下达特情命令。

该场站马上就启动应急机制。

救援部队立即部署完毕。

就等着事故飞机迫降本场。

此时。

江辰驾驶的歼11b战斗机已经离开了海岸线，朝着潍坊场站方向飞来了。

“黔之驴，汇报飞机状态。”

前指指挥大厅。

中年男人看着雷达屏幕上‘黔之驴’的航迹。