直到飞机消失于天际之后，朱耀灵才收回了目光，这时塔台的联络官，不断的通过无线通讯系统和飞机上的两名试飞员进行这联络。
飞机上的试飞员也在不断的报告着飞机的各种数据，飞行高度、飞行速度、发动机状态、飞机整体状态，各种数据在试飞员的报告下不断的传了下来。
这时朱耀灵和马老来到了塔台后边的休息座椅处坐了下来。
马老对朱耀灵说道：“董事长，等这架飞机试飞成功之后，我们就可以先把私人飞机推出去，这架飞机改装的私人飞机可是漂亮的很，我看过模拟舱，那些设计师弄出来的的内饰效果简直是绝了。”
朱耀灵饶有兴趣的问道：“这么好吗？那等飞机落地之后我可是要好好去看看的，是不是比小鹰飞机还要漂亮？”
马老说道：“方向不同，小鹰飞机毕竟太小，所以只能向精致去发展，而这架飞机却不一样，不管从任何方面都不是小鹰能够比拟的。
就先说这飞机的主体吧，这私人飞机和这架试飞的飞机几乎完全一样，都是在机翼下方悬挂两台新窝扇-8-3型航空发动机。
它们的飞控系统，雷达系统等等都是一样的，唯一不同的就是航程和内部装饰。
在航程上，这架飞机的标准航程是三千五百公里，这个航程可以在一次加满油的情况下，无需加油，就在两个一千五百公里之内的短距离城市之间飞行一个来回。
这就降低了两个机场之间的服务程序和费用。
而且这架飞机的航程，也可以飞长支线航线或短程次要干线的飞行任务。
而私人飞机则是把飞机的部分货仓给改装成了油箱，这样还可以增加两千公里的航程，也就是说它的最大航程可以达到五千五百公里。
这就是这两架飞机主体上最大的区别，但是如果支线客机要是真的需要增加航程的话，也可以进行这种改装，不过那样的话，它的货舱容积将会大大的减少了。
可是私人飞机对货舱的要求一般就不会那么高，毕竟没有谁每天没事用私人飞机去运送大量的货物的。
而私人飞机的内部舒适性，才是这架飞机的灵魂，
所以私人飞机的所有设计都是在向着这个方向靠拢，不管是它特别加装的机舱壁静音夹层，还是卫生间的淋浴系统，或是按着客户的要求加装的双人卧室。
还有最新的影音系统，厨房系统，按摩休闲椅，和可以选择安装的火控雷达告警系统，红外诱饵弹，以及机尾跳伞逃生舱门和配备的降落伞。
当然这些都是选装品，基础型是不会有这么多东西的。
剩下的就是机舱内饰，也是分了好几个档次，至于内饰效果，我觉得董事长还是在模拟仓去亲自体验一下是最好的，因为那最豪华的模拟舱，我感觉就算是宫殿也不过就是那样了。
高贵的有，大气的有，充满富豪气息的也有，那些内饰大师，是把他们的想象力全都用在这上面了。
他们说这架飞机的想象空间，可是比小鹰大的太多了。”
听了马老的简单介绍之后，朱耀灵对那些模拟仓都有些迫不及待的想要看看了。
这时塔台联络官的声音变的有些大了，朱耀灵听他说道：“一万两千米发动机工作正常、舱内气压正常、温控系统正常、飞控系统正常、仪表显示正常、机翼除冰温度正常、雷达显示正常、通讯系统正常。”
这一条条，总共几十条的测试正常的报告下来之后，朱耀灵悬着的心总算是落地了。
看来这架幸运鹰拿下来了一个开门红，是个非常不错的开始。
足有一个小时之后，这架首飞的幸运鹰才降落在机场之上。
朱耀灵和马老和上次一样再次来到了停下的飞机边上，迎接试飞员下飞机。
当试飞员通过舷梯车从前舱门下来之后，朱耀灵和马老快步走向前去握手连道“辛苦”。
在朱耀灵问试飞员这架飞机飞行感受的时候。
试飞员说道：“飞这架飞机最大的感受就是舒服，发动机的动力够强，爬升速度非常快。
飞控系统非常灵敏，飞机的反应也非常快，和小鹰一样，如臂使指。”
对于试飞员的答复，朱耀灵非常满意，这说明前期的这么多的努力没有白费，这架飞机是一架非常成功的飞机。
这时朱耀灵越看这架飞机越顺眼，这下自己出行就不用总是去包机了，用自己的飞机怎么也比用别人的飞机舒服不是。
当朱耀灵被马老带着，来到了上港集团公司的一个新建的，巨大的展示大厅的时候，他也被这里的情景给震撼了一下。
那一排足有十二个机身模型依次的摆在了大厅里面。
这些模型除了没有机头、机翼和垂尾之外，剩下的和那架试飞的飞机机身都是一模一样的。
每个模型都有二十多米长，三米多宽，看着很是漂亮。
在通过台阶进入到机舱模型内部之后，朱耀灵看到了这些设计师们的各种设计灵感所变成的作品。
飞机内部确实是像马老所说的那样，设计的确实是美轮美奂，极尽奢华。
每一个模型中的设计风格都是完全不同的，有简约的公务风格，有中东的金碧辉煌，有东方的低调奢华，有欧洲的皇室奢靡。
在这个世界上所有的，具有代表性的设计风格，在这十二个模型当中几乎都能找到。
而且要雅有雅，要俗有俗。在这里即可以成为高雅的贵妇，也可以是多金的暴发户，雅俗共赏，各有所得。
能够安装到飞机上的各种功能也都是非常齐全，尤其是比上一代还要大上好几圈的九英寸液晶显示屏，更是让这架飞机的现代感表现十足。
当朱耀灵满意的下来之后，向马老问道：“这一个模拟舱价值多少？”
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