英法舰队在通州群岛绕了一圈，眼见着没有什么可下嘴的地方，只能捞点好处就撤了，绕过宿雾群岛，直接浩浩荡荡杀向北方。
这副模样
如同在非洲草原上围着水牛群转了好些圈，始终无法下口的斑鬣狗群一样。虽然有诸多不舍，却不得不离开去，寻找新的猎杀目标。
英法联军总司令卡尔文-菲利普斯海军中将总算放弃了原先计划的蓄意报复，要将楚国大大小小的重要城市全都淹没在一片火海中的疯狂计划，那很不现实，也做不到。
可有两个目标必须完成
第一个是攻破新加坡，重新确立大不列颠帝国对这個马六甲海峡重要城市的控制，这个计划主要由英法联军的步兵完成。
第二个是攻破马尼拉海岸要塞防御，形成对楚国都城实质性的威胁，就像在北方神州突破大沽炮台，进而威胁京津一样，是一个道理。
这个重要的任务，就落在了强大的英法联军舰队身上。
在浩浩荡荡的舰队北上的时候，又有十几艘风帆战舰加入了舰队。
这其中
有7艘来自于英国位于锡兰（注；斯里兰卡）和钦奈的风帆战舰，有5艘是法国来自红海和东非殖民地的风帆战舰，这进一步壮大了联军舰队的声势。
一同抵达的还有37艘补给和运输船，31艘运兵船，运载了来自法属利比里亚，摩洛哥当地的7951名白人士兵，以及英印军团后续增援的11550名红头阿三，这些红头阿三全部来自于英勇善战的北旁遮普邦，是后续动员的兵员力量之一。
总计140余风帆大船的特混编队，浩浩荡荡抵达马尼拉外围海域后，立刻兵分两路。
一路直接攻击马尼拉海湾入口的科雷希多要塞炮台，试图凭借压倒性的战舰火力优势，一举攻克这个拉路虎。
一路直接硬闯民都洛海峡，试图迂回至佛德岛，在突破后攻陷楚国工业重镇八大雁，并从这里登陆，一路挥师北上杀至马尼拉城郊外。
从八打雁至马尼拉已经贯通了楚国的第一条铁路，两者间距离不过179公里，沿途有十多座重要城镇，聚居着超过126万人口，是楚国的核心重地之一。
一场空前激烈的海上激战，由此正式拉开帷幕。
英法联军总司令卡尔文-菲利普斯中将亲自率领全部由英国皇家海军主力战舰组成的大编队，直接进犯科雷希多要塞。
这支主力舰队编有9艘覆甲战列舰中的8艘，共计19艘风帆战列舰中的12艘（注，含前者），伴随作战的还有27艘风帆巡洋舰和大量双桅快帆船，实力极为雄厚，在整个印度洋及西太平洋地区无出其右。
当英法联军主力舰队抵达预定海域，通过望远镜遥遥的观察到前方情况，立马感觉到不妙。
为什么呢？
在宽达3公里的马尼拉海湾主航道上，明显的有几个露出海面的长木杆，长木杆上还有清晰的横桅杆，瞬间就让英国人明白了什么？
该死的楚国人，已经在主航道坐沉了几艘风帆大船，不用考虑就能知道；
这些风帆大船上用钢筋和铁丝网制作了大型箱笼，箱笼里装满大块的石料，由这些风帆大船运抵海峡主航道上，在预定位置凿沉，用于堵塞航道。
虽然不清楚堵塞了多少？
但从露出海面的几根孤零零的桅杆可以看出，至少堵塞了一半，而且是远离科雷希多要塞的那一半主航道。
这就意味着
原本3公里宽的主航道，现在只有1.5公里甚至更窄，全都笼罩在海岸炮台的炮火范围之内。
若要冲进马尼拉海湾中，靠着远离科雷希多要塞一侧通过已经不可能了。
而在马尼拉海湾内侧，就紧靠着主航道入口里面约1.5千米的位置，赫然停泊着三艘覆甲巨舰，其中的两艘分明就是来自于法国远东舰队排水量3600吨“机枪手”号，和排水量2344吨的“复仇神”号。
最后是一艘排水量1720吨的“武夷山”号风帆货船，也被临时加装了黑黝黝的铁甲，加装了重型炮台，通过几只铁锚固定在海湾入海口处。
这三艘铁甲重舰全都无法移动，明显前方用长铁链固定在前方沉入海峡中的沉船上，后方一艘接着一艘，用铁链固定成一条纵队，左右用铁锚固定，使之无法大幅度移动。
由此组成海上移动重炮台，黑洞洞的巨大炮口指向可以通航的航道，正好与科雷希多要塞炮台形成交叉火力，将这个可以通航的航道严密封锁住。
看到这幅情景
所有的英国海军船长都不由得倒吸一口冷气，感觉到头皮发麻，背后发凉，意识到问题太严重了，远不是自己料想的那么简单。
楚国方面防御举措做的非常到位，在马尼拉海湾内，楚国方面的5艘风帆战列舰，10艘风帆巡洋舰和8艘风帆护卫舰以战斗队形不时的游戈来去，形成后续火力网。
摆明了是一个必杀的陷阱，就看你敢不敢踏进来了。
英法联军总司令卡尔文-菲利普斯中将犹豫了好久，不得不召集各主力舰舰长来到旗舰“加尔各答明珠”号上，集体决议该怎么办？
开弓已经没回头箭，进攻，必须要进攻，否则，大不列颠皇家海军的颜面何存？
但怎么进攻就值得商榷了，这些可恶的东方人简直没有留下任何一点可乘之机，让英法联军头大如斗。
科雷希多要塞堵在马尼拉海湾的入口处，那是绝对绕不过去的关卡。
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