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186章 邓禄普轮胎

“老朋友?前总督吗?”

“你别管!”

“我建议你拜访一下铁行集团的斯特灵爵士,他是撒尔夫人背后的金主,多个朋友多个出路不是?与撒尔夫人交好,不论是经济上,还是港岛的政坛上,都对我们陈家有帮助!如果他们邀请你……”

“我会考虑清楚的,这件事我知道怎么做,还需要你这臭小子教我?”

陈易峰闭嘴,心想尤德明年就要挂老趁,新任总督应该是卫奕信,他早些年就出任港府政治顾问,辅助当时的港督麦理浩,这老家伙可是个厉害角色,父亲很难争取得到总督的职位

但是一定要在1993年赢下肥彭(彭定康),还有好几年的发展时间,到那时陈家在伦敦的影响力应该非常大了吧!左右一下港岛这个即将丢失的远东区还是没问题的。

一辆黑色的行政轿车来到伦敦西区的朗庭酒店,安全助理伸手遮挡着车顶,陈父一身黑色西装出场,几位安全人员警惕着周围,气场瞬间拉满,陈易峰可没那么讲究,跟着父亲下榻这历史悠久的酒店。

“咱爷们要不要喝两杯?”陈父侧头对儿子道

“我等会还有工作需要处理喝不了!”

“哈哈,小年轻好好干,早点结婚,等我孙子大了让他接班!”陈父自顾自的往酒吧里去

陈易峰心想:这话里话外的,是支持我娶小慰敏的意思吗?甩了甩头,自己这个年纪娶什么妻啊?事业要紧……

在豪华的套房里

几位助理正拿着文件汇报着伦敦的业务

“陈懂,铁行九龙集装箱业务发展得非常好,我们的客户群体不断扩大,供应链对接上了英国本土的Asda、Gee、Tesco三家零售企业”

“在英国有铁行这块招牌,业务进展的确顺利得多。”陈易峰点点头道

“奥地利红牛(Red Bull)饮料有什么消息传过来,上市了没有?”

“陈董,马特施茨先生并没有按照你当初制定的路线发展,他不愿意放弃工人群体,他的意思是:当初引进这款红牛饮料是想解决卡车司机疲劳驾驶的需求而做的,所以他想先服务好这个群体,再考虑年轻人”助理观察着老板的面色,竟然古井无波!

“他做得对,不忘初心,也许服务好工人群体,才换来年轻人的愿意尝试吧,我欣赏他勇往直冲的义气,让他自己弄吧!记住我们是参与经营,不是主导经营!”

“好的陈董,我记住了!”助理对老板的大度高看一眼。

“这是金丝雀码头的资料”助理递过来一沓厚厚的资料

陈易峰随手翻看金丝雀码头,说白了就是一个废弃的码头,看了上面满目疮痍的破败,麻痹难怪加拿大哪家公司扑了,光这地基都要花费大量的时间和金钱。

为什么很多开发商宁愿拍新地开发楼盘也不愿意征收旧楼,最主要的一点是费时费力,还多事!

“这个项目风险程度太高先搁置了,资料先留着吧!说不定以后有用”陈易峰合上资料递给助理道

陈易峰从办公桌处站起来,活动活动肢体!走到窗边,看外面满大街的英伦风,汽车古老又多样化,这边的老爷车有些1890年的还上路。

“对了,我让你收集的邓禄普(Dunlop)公司的资料到了没有?”陈易峰侧脸问道

“陈董你稍等,我打电话问问~”因为这事安排得比较晚,助理正打电话催促!

打完电话,助理就打招呼离开,过了一会儿!另一个洋人助理进来

“陈董,非常抱歉!让你久等了,我从咨询公司那里买到的资料,而且有最新的消息!”

“你将你知道的消息告诉我,我先看看资料”陈易峰拿到资料,立马坐回办公桌翻阅

“最新的消息是英国本土一家公司正在接触邓禄普公司,但是这家本土公司的实力差了些,没有足够的现金收购邓禄普”洋人助理开始说起最新的交易动向!

“是英国哪家公司?他们下步动作知道吗?”

陈易峰继续翻阅着上面的资料,都是介绍这家历史悠久的轮胎公司。

“是英国BLR公司,他们并没有放弃的样子,想通过国外企业联合收购,根据联络人的消息,联合企业好像是日本的,并不知道是哪一家!”

陈易峰脑机资料库里的信息疯狂运转,对上了对上了,不出意外的话就是日本的‘住友橡胶’。

英国BLR公司拿到了邓禄普轮胎的汽车轮胎部分资产,包含邓禄普品牌的使用权。不过,由于邓禄普的美国与澳洲分公司系独立运作,BLR公司并没有实力一起收购这两家分公司。

这时候住友橡胶就登场了,住友橡胶以2亿2千5百万美元收购邓禄普美国分公司和澳洲分公司。住友橡胶野心肯定不止两家分公司,它的目标正是BLR公司手上的邓禄普品牌的使用权。

小日子这野心家不是BLR公司能对付得了的,住友橡胶许以高利益就把邓禄普品牌的使用权拿到手(当然这个时间比较长,简略讲)

这家古老的轮胎公司成立于1886年,这个时间华国的皇帝还在,李鸿章十年后1896年到访美洲纽约。

当时的邓禄普就是欧洲的轮胎一哥,邓禄普公司和固特异、雅方轮胎、凡士通与米其林等主要轮胎销售商协议操控市场价格,而邓禄普公司几乎吃下50%的市场占有率。之后被英国垄断与限制竞争委员会(UKMRPC)一纸通文,邓禄普公司被迫妥协导致市占率下滑。

后来邓禄普点错科技树,1960年邓禄普公司执意发展纺纱辐射层轮胎,而非较耐用的钢丝辐射层轮胎,结果逐渐败给发展钢丝辐射层轮胎的米其林公司。

再后来逐渐没落的邓禄普橡胶公司被收购,后者乃是一家产品范围多元化的橡胶制造厂,包含橡胶靴、O型环、消防水管等产品。不过邓禄普公司仍持续投入赛车运动,他们一直都是F1赛车轮胎供应商之一。

到现在的邓禄普公司的财务开始出现危机,被BLR公司盯上。原历史BLR公司逐渐拆解整个邓禄普公司体系并分批售出,像运动用品部门邓禄普史莱辛格公司,其制鞋部门被出售给荷兰商橡胶树公司,其胶黏剂部门被卖给诺克罗斯公司。邓禄普与米其林同一时代的轮胎公司,呈现两种不同的命运。

“陈董,邓禄普虽然是古老的轮胎品牌,但是他的市场占有率已经被米其林远远超越,行内的人都认为邓禄普已经被上帝抛弃,没人能救得了它,只有分拆变卖一条途径!”

“也许吧!我们华人有句话是‘事在人为’”轮胎?陈易峰有更多的想法

见劝不动他,洋人助理也不多说

陈易峰盯上这家轮胎公司当然有更大的图谋,英国工业上的明珠是什么?重影R,大B,阿斯顿马丁,迈凯伦,还是路虎豹子?

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