与捷达专车达成合作协议后，带着告罗克洋人参观中华巴士
带着他乘坐港岛的巴士，普通民众看到这些人不停对巴士车辆在现场讲解，全程英文交流，充满好奇！
“是不是很熟悉？”
告罗克非常惊讶的点点头
“这些巴士车辆都是从英国引进过来的，当年1947年……”陈易峰介绍起港岛巴士的历史发展。
“我们的巴士服务还有提升的空间，在人性关怀上，还是不停的借鉴国际优秀的管理机制，与捷达的联姻，我们希望是携手共进”陈易峰对捷达公司的欣赏，让告罗克非常感动
捷达公司现在还比不上中华巴士公司，单从营收来讲，在别人弱小时拉一把，与在别人成功时拉一把是两码事！
“哎司机，我们要去哪里？这条线？”
公交车司机，还看到他的上司在后面跟着，可见眼前的年轻人职位很高，有些紧张的说道：“走筲箕湾咧”
“告罗克先生，前面就是铜锣湾了，这里人流非常的大，每天在这里产生的销售额就高达1亿港元”陈易峰看着人山人海，门庭如市的铜锣湾说道
巴士每在一个红绿灯停靠，…叮…叮叮…叮叮叮，急促的信号灯声催促着行人快行通过。
“陈生，港岛的发展真让我大开眼界，发生在远东有经济如此发达的地区真是奇迹！”告罗克意识到亚洲四小龙经济体不是徒有其名。
途径北角这里楼层建得非常高，仿佛走进楼宇深林
“前面就是太古集团正在开发的伦敦城项目，这里还有国王路，摄政街，太古把整个伦敦都搬了过来”陈易峰这个始作俑者之人刻意的忽略了美和在里面的作用，对外都宣称太古集团的大项目，美和公司做个透明股东分钱就行了。
“太古家的施怀雅爵士，真让人敬佩，他们在远东投资如此浩大的工程”告罗克已经震惊的说不出话
巴士到筲其湾站，陈易峰和洋人下车结束体验港岛巴士之行。
巴士上拿葱的阿婶看着这些洋人和衣着光鲜的华人离开，向司机道：“司机，刚刚那些是什么人？”
“是我们公司的上司，洋人应该是投资人吧，我这种基层员工也不是很清楚”
陈易峰送告罗克洋人上车，随即对着旁边的助理道：“给我招待好告罗克先生”
“九龙仓与铁行轮船公司接触出现什么问题？”陈易峰拉开车门一边说的道
对接九龙仓公司的助理也跟着坐上后排的汽车。跟陈易峰汇报欧洲的情况。
“我们与铁行公司接触，也遇到马士基的插足，他们与我们的想法一样的，想拿下铁行轮船公司的部分资产，现在又有两方竞价，铁行公司反而不着急脱手了”助理翻越资料说道
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