韦深和柳歌青在售票大厅问了问，的确有“飞快车”和“特别快车”。
飞快车于明国二十四年开通，时速达到了七八十公里/小时，从魔都到南都只要4小时40分钟，淞沪抗战爆发后停运了近一年，去年又都恢复了。
“特别快车”开通更早，速度不如飞快车。
他们又进了候车大厅观察，乘车入口处的确有汪伪的警察和带着红袖章的日本宪兵，认真盯着每一个进入的旅客，只要觉得可疑，就会检查旅客的行李。
如果有大件行李，几乎是每件必查，都要求旅客当场打开。
韦深两人不知道，就在今年5月，新四军某部突袭了苏州的浒墅关火车站，全歼了日军一个警备队30人，此后日军在各处火车站加大了警戒力度。并在京沪铁路上配置91式装甲车来回巡逻。
永川医院和商船会馆惨案后，所有交通设置都加强了检查，这些日本宪兵都是沪北分队的。因宪兵同时负有警察责任，故而被派到这里驻守执勤。
“你的，良民证、防疫证的，拿出来。”一个日本宪兵拦住了一名看上去脏兮兮的中年人，操着日式中文询问。
“太君，我没有防疫证。”
“防疫证的没有？”日本宪兵皱起了眉，“没有，乘车不行。”
那人不敢争辩，哭丧着脸要走，一名警察拦住他凶狠道：“站住，你是哪里的？为什么没有打过疫苗？”
那人吓得面色惨白，结结巴巴地说不出话来。
柳歌青在韦深耳边轻轻道：“日军经常使用细菌弹，我在总部的时候，听说长沙会战就使用了细菌弹和毒气弹，他们强迫敌占区老百姓打疫苗，应该是害怕引起疫情扩散。”
“你有良民证和防疫证吗？”他问柳歌青。
“我有，当时在太湖江南救国军，给我们伪造了一套。”
韦深点点头，自己既没有良民证也没有防疫证，还要带着大件行李，火车肯定坐不了。
他拉拉柳歌青，两人转身离开，坐火车肯定不行。
一转头，背后墙上贴着自己、柳歌青、还有马二宝、赵力均的四张通缉像。
两人低头走出火车站，一边朝租界方向走去，一边商量。
“坐船呢？”韦深问。
“如果是从姑苏河坐船倒是松懈，经常有各种小船，不查行李也不看良民证防疫证，不过只能到苏州，而且时间很长，得2天2夜。”
“不是动力船吗？怎么这么慢？”韦深不解问。
“停靠的码头很多，不停上下客，动不动就是一个小时。”柳歌青解释道。
“而且上下客时吵吵嚷嚷的，在船上也睡不好，一路下来到南都恐怕得休整1到2天，否则没法执行行动。”
今天是11月2日，距离日军开会还有3天，坐船似乎有点赶，韦深对这个时代的交通深深地无语。
“有走长江的客轮吗？南都不是就在长江边上吗？”
“以前有，我记得我念书那会儿，怡和、太古两家洋行都有魔都往返南都的客轮，不过抗战前特快列车和飞快车开通后，坐火车方便得多，客轮生意不行，这条线路就取消了。”柳歌青解释。
“如今只有日清轮船公司设有从魔都到南都的客轮，倒是适合大件行李，不过一个星期一班，我记得是周三，今天周四了，要等下周三。”
“而且日本人的船，肯定要看良民证和防疫证的。”
这条路也走不通，看来只剩最后一条路了。
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