倒退几年，个人允不允许买汽车都是争议较大的问题。
八零年的《半月谈》上曾经刊登过一篇蜀省青年农民罗德金买卡车跑运输的报道，就引起了广泛的争议。
有的官员就认为，根据生产资料公有制原则，不应允许个人购买汽车。
有反对的自然也有赞成的，一时间众说纷纭。
不过到八四年，这种争论基本也就没有了，大道上个体客车都车水马龙了，货车自然也不会被另眼相看。
生产资料有现货，白峰身上带着现钱，那么买卖成交也就天经地义了。
他带了三万五千块钱过来，足够用了。
开票，交款，提车。
白峰带了一挎包的钱，提完车后就剩下两捆了。
他选了一辆蓝色的车。
把车开出来后，先到石油公司的加油点把油箱加满，一百五十升的油箱，加进去九十多元。
这车比CA10能省点油，CA10百公里三十个油，它能节省到二十五个油。
既然买车了，那就直接去上牌，或者是到交通局去打听一下该如何上牌。
汽车上牌的程序竟然和拖拉机一样，先到当地拖拉机站...
对！一点没错，就是拖拉机站落户，然后拿着发票，落户手续还有临时牌照到交通局再进行一次落户建档手续，然后就是发放牌照和行车证。
还要交牌证的费用，大概是十块钱。
当然车要上路还要交养路费，可以分季度交，一个季度一百多块钱。
郭昆对这辆车也是爱不释手。
“去农机监理所一趟。”
“咱这是汽车，不归农机监理所管吧？”
“我去换驾驶证，到半年期限了。”
原来的拖拉机驾驶证是要白票使用一年才允许换红皮，但今年这个规矩改成了半年。
一同改变的是拖拉机技术员学习时间也从半年缩短到五个月。
这个白峰清楚，到八六年的时候，拖拉机驾驶员的培训时间还会缩短到四个月。
这是孙瑾告诉他的，他的驾驶证已经换成红皮的了，还在自己面前进行了一番显摆。
能换红皮当然还是换红皮，起码拿着正规。
顺便他还要打听一下拖拉机驾驶证增驾汽车驾驶证的事情。
去年学票的时候，农机校还没有汽车驾驶证培训班，据说今年就在筹备了，不知道今年能不能开。
汽车在城东农机监理所前停了下来，白峰就进去换驾驶证。
交了三块钱，他的白票就变成了红票。
回去让韩东也来把驾驶证换了。
白峰就问驾驶员招生办的人关于汽车驾驶证的事情。
“汽车班正在筹备，本来今年就想开班的，但有些手续没有办下来，今年怕是不行了，明年春天肯定开班。”
“那么是多少钱的学费？”
“七百元！”
这个和上一世没有什么变化。
“那么拖拉机驾驶证增驾需要额外交多少？”
“额外要交五百元。”
“那还用来学习吗？”
“理论上是得来学习的。”
理论上就有操作空间了。
明年汽车驾驶员开班，来增驾一下，拖拉机驾驶证将来没用，但汽车驾驶证将来可是有用的。
办完了这些事情，两人就准备回家。
从农机监理所屋子里出来，就看见一溜八台22马力拖拉机挂着教练车的牌子准备上路了。
白峰还意外地看到了炮仗。
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