笑死，垂直起降型号是海军陆战队的装备，和我们空军有什么关系？
当年在js选型的时候，海军和空军就极力反对搞所谓三军通用的设计，认为陆战队型号和另外两个版本差异太大且装备量又小，完全是徒增负担。
现在可好，被打脸了吧？然而，旁边没怎么吭过声的空军部长皮特·蒂特突然开口道：
“但是普惠公司已经向我们通报，原本升力风扇的预变形设计被证明完全无法实现要求，所以罗罗的升力风扇需要进行大改，导致135本身的研发进度也会受到影响。”
“？”
一瞬间，江珀脸上的笑容凝固住了。
蒂特露出了一个无奈的表情，紧接着又补充道：
“好消息是，大概率不会对首飞进度造成影响，但可能会像22一样，前两批下线的飞机从硬件上就不具备完整的作战能力，只能用于训练……”
江珀已经有点绷不住了：
“既然这样，是不是可以考虑增加一些22战斗机的订单？”
“目前22的预计装备量只有187架，其中还有24架早期的block20……如果js不能按照计划在2010年之前服役，那我们的机队更新可能会出现问题。”
他一边说话一边伸出两根手指：
“现在很多主力战斗机中队的15c和16c已经服役了超过20年，即便经过升级，也很难应付我们的主要对手……根据情报部门提供的信息，华夏空军最近五年已经服役了大约一百架第三代型号，虽然数量与我们相比还有差距，但在小规模对抗中已经不落下风，甚至能压制航空自卫队了。”
实际上，他的这一段表述多少有些添油加醋的意思。
空军这样的高技术兵种，并不是把战斗机发下去就完事了。
华夏方面很多近两年才换装的单位还处在装备适应期，尚未开始承担战备任务。
真正在东部和东南方向进行捉对厮杀的，主要还是那几支老部队。
肯定不像是十年前那样单方面吃亏，但要说压制自卫队乃至美空军，那还是有些过于勉强了。
真正让江珀担心的，还是这种此消彼长的趋势。
经验不足的蒂特显然有些被唬住了，愣在椅子上没好开口。
但国防部长毕竟是老油条，只是推了推眼镜，面不改色心不跳地回答道：
“很遗憾，22的订单已经无法继续增加了。”
江珀眉头一皱刚想开口，就看到对方把手一抬，打断了他反驳的意图：
“这次，不是……至少不全是经费的问题。”
“22的绝大多数零部件供应商都在国内，生产成本和效率都已经完全跟不上时代了……”
“问责局在去年年末曾经进行过一次调查，结果显示有很多供应商都已经陷入了事实上的倒闭状态，而他们负责的零部件生产也是通过外包进行……实际上，就连目前这187架订单的生产都非常困难。只是考虑到22和洛克希德马丁的声誉问题，所以才暂时没有公开这份报告。”
但江珀还是不想就这么放弃：
“可是就算转产js，情况难道不也一样？”
“当然不是……”
国防部长摇了摇头：
“js是一个多国合作项目……很多零部件本身就是由我们的盟友进行生产，供应链完全可以维持正常运作……当然，预期成本也远低于22。”
“至于你刚才说的，华夏空军有可能打破东亚地区的空中力量平衡……”
他稍微思索了一会：
“或许……可以提前批准22进行一次海外部署！”
(本章完)
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