他万万没有想到,自己努力了那么久的事情,居然会以这样不可思议的方式实现
几个小时之后,牧野冰叶终于见到了那个在某种程度改变了他的命运的男人。
谭献,来自中铁集团的商务代表。
两人一见面,谭献便热情地迎了来握住牧野冰叶的手,用熟练的英文跟他攀谈起来。
牧野冰叶自然也不会生硬,两人寒暄了一番之后,谭献略有些感慨地说道:
“牧野先生,你的英语比大多数的岛国人都要好我没有听出任何口音。”
“我已经很久没有听到那么标准的英语了,在印度两年,连我自己都已经几乎被同化了”
听到他的话,牧野冰叶哈哈一笑,回答道:
“其实每一天晚,我都要花一点时间纠正我的发音。”
“你知道的,这也是一种小技巧。”
“印度人对英语发音标准的客人会有更多的好感。”
“这我也发现了。”
谭献赞同地点点头,随后继续说道:
“今天我们时间有限,也许这些话题可以留到下次晚餐的时候再说。”
“牧野先生,来之前,伱的级应该已经跟你说过我们的意向了吧?”
“是的,说的很清楚。”
“那就太好了!我们都是双方在印度的第一决策人,也许,在合作的一些框架问题,我们可以先讨论讨论?”
“当然,这也正是我们想要做的。”
牧野冰叶满脸笑容,两人分别坐在了茶几的两侧,随后,一场几乎可以说决定了川崎重工未来命运的讨论,就在这么略显仓促和随意的氛围里展开了
谈判的双方各怀鬼胎,一方想给,一方想要,但他们所表现出来的态度,却又与内心真实的想法完全相反。
想要项目的拼命压价,做出一副“哪怕你不给我们也能拿到”的姿态
而想给出项目的,则依依不舍,似乎损失了这个项目,就会让公司破产一般。
拉锯战持续了整整四个小时,两人谈得口干舌燥。
在吃过一顿简单的晚饭之后,唇枪舌剑继续进行。
而这时,讨论的重点已经不再集中于项目本身了。
从广阔的市场,到技术发展验证的前景,再到不断变化的国际形势
这一条本来并不算长的高铁线路,在谭献的口中,仿佛成为了世界风云变幻的核心。
而当他说出那些话、并且听到对方的回答时,他在心里又忍不住觉得好笑。
他已经看出来了,牧野冰叶对印度市场的看法的确是跟中铁、跟华夏完全相反的。
他们大概还以为这是什么香饽饽吧。
确实,才来到这片土地两年,也没有真正与那些狡猾的刹帝利们有过什么交易,抱有错误的看法实在是太正常了。
只不过,这一次他们想当然的看法,也许会把川崎重工推向深渊。
但那又跟自己有什么关系呢?
反正,吃亏的又绝对不会是自己
终于,在时间走向12点时,这一天的谈判告一段落。
送走牧野冰原之后,谭献立刻拨通了级的电话,开始汇报今天的情况。
“领导,我是谭献。”
“是的,第一次接触已经完成了,我已经按照计划表露了我们进行项目合作的意愿。”
“他们的条件很严苛。”
“他们要求由川崎重工主导这次的项目,并且,他们要占有项目80的股份。”
“我当然没有同意,我要求双方占有平等的股份。”
“是的,我明白,我明白。”
“我不会退让的,之后,我会逐渐开始引入碳纤维设备交易的内容,引导他们把筹码摆桌。”
“时间?也许要休息几天,我要给他们一些缓冲的时间。”
“对,鱼儿已经咬钩了,但还得要继续遛一遛他们”
另一边,牧野冰叶的酒店房间里。
他兴奋地在房间里走来走去,哪怕时间已经指向了凌晨两点,但他却没有丝毫睡意。
今天的谈判实在是太顺利了!
不,谈判本身当然是不顺利的,对方在“对价”方面咬的很死,哪怕自己已经费尽了口舌,但对方却仍然不愿意退让一丝一毫。
但,微妙的地方就在这里了。
他们所纠结的,只有对价本身而已!
也就是说,这次的合作对他们来说,其实已经是板钉钉了!
没错,就应该是这样。
本来华夏也不具备建设这样一条高速铁路的能力,与其把项目抓在自己手里,最后做烂掉,为什么不跟川崎重工合作呢?
或者更进一步,他们应该直接把项目完全交出来,换取更多的补偿
真不知道这些华夏人到底是怎么想的。
他们似乎能意识到印度市场的重要性,但同时,他们对这里的认知又完全是不足的。
潜力。
这是最重要的决定因素,而印度,正巧就是西方社会普遍认同的、最具有发展潜力的国家。
这大概就是所谓的“信息茧房”吧?
那些华夏人沉浸在自己高速发展的幻觉里,却几乎忽略了自己这个强大的邻居
想到这里,牧野冰叶不由得有些庆幸。
幸好自己多坚持了几天,要不然,这个千载难逢的机会,很可能就要被错过了。
他拿起电话,不顾现在国内已是凌晨,直接打给了他的司。
而对方也确实正在等着他的消息。
“我是牧野冰叶。”
“是的,完成谈判了。”
“很顺利,我绝对能拿下来。”
“这些愚蠢的华夏人,他们根本没有意识到印度市场的潜力有多大。”
“虽然他们表现得极为不舍,但我能看出来,他们其实是已经决定了要出让项目的。”
“没错,他们会退出竞争,前提是我们能给他们足够的利益回报。”
“80的股份?不,我会要求100控股,彻底把他们踢出局。”
“这样,我们就能独享这个项目的收益了。”
“但在对价方面也许这需要您在公司内部讨论。”
“如果他们有想要的东西,那我们不妨给他们。”
“毕竟,任何一种交易的价值,都不可能比得这条铁路的收益”
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